On connaît la date de lancement de la nouvelle Ford Capri. Préparez-vous à un gros changement car ce nom sera désormais celui d’un SUV électrique basé sur la plateforme du Volkswagen ID.4 (et très proche du récent Explorer EV). Lire la suite…

Le nouveau SUV électrique « sportif » pourrait plaire grâce à son design intriguant et son rapport prix-prestations très correct dans sa version d’entrée de gamme. En revanche, sa variante de pointe paraît beaucoup moins intéressante. Lire la suite…

La baisse des ventes de voitures électriques neuves se poursuit en Allemagne et conduit même le marché au repli malgré la grosse augmentation de celles des véhicules thermiques neufs. Lire la suite…

Bien sûr, la version électrique du fourgon de l’ovale ne revendique aucune performance hors du commun, mais grâce à son look et son confort, les livraisons se feront avec plaisir. Un plaisir pourtant entaché par des tarifs élevés Lire la suite…

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Le thermique serait condamné. En attendant l’inéluctable, deux nouveaux modèles sont à l’essai cette semaine. Si l’un est un SUV et l’autre une berline, les deux ont une particularité : ils ne sont disponibles qu’avec des moteurs thermiques. Lire la suite…

Malgré les difficultés passagères et inévitables quand une telle révolution s’opère dans les mobilités du quotidien, rien n’arrêtera plus la transition vers le « zéro émission ». Voici pourquoi. Lire la suite…

Le Dacia Duster remporte le prix « coup de foudre » de la troisième édition des E-trophées, organisés par l’Association des Médias Auto et Moto (AM-AM). C’est à l’issue de 48 heures d’essais en conditions réelles que les 20 jurés, dont un membre de Caradisiac, ont élu la meilleure de chaque catégorie. Lire la suite…

Fiat va devoir fermer l’usine de Mirafiori pendant trois mois à cause de la forte baisse des ventes de la 500e. La version thermique risque d’être attendue comme le messie… Lire la suite…

Pour l’instant, on ignore les causes des explosions ayant entraîné l’incendie de deux exemplaires de la Renault Zoé le mois dernier. Peut-il y avoir un lien avec le problème de batterie ayant entraîné un rappel en début d’année ? Lire la suite…

Les aléas financiers des constructeurs automobiles ont parfois d’étranges conséquences. Ainsi, le groupe chinois Geely est, à la fois, le propriétaire de Volvo Cars depuis 2010 et détenteur, depuis 2020, de 50 % de Smart automobiles. Afin de rentabiliser les coûts, ces deux labels, originellement européens, ont donc usé de composants communs pour développer leurs premiers petits SUV électriques. Tout en prenant soin de les distinguer franchement sur le plan esthétique. Mais y’en a-t-il un des deux qui prend le dessus sur l’autre ? Lire la suite…

Volkswagen dévoile la version GTX de sa berline ID.7 et les prix allemands des variantes haut de gamme à grosse batterie de la grande familiale électrique. Le constructeur donne aussi l’autonomie maximale de la version la mieux équipée, l’ID.7 Pro S capable de parcourir 709 km sur une seule charge. Lire la suite…

Certes, la Renault 5 E-Tech Electric coûte très cher pour l’instant à défaut de version d’entrée de gamme. Mais à ce prix relativement élitiste, elle a au moins le mérite de soigner son design. Elle s’offre même une couleur qui ne dénoterait pas sur une Porsche 911 GT3 RS ! Lire la suite…

Comme Ford, Hyundai a prévu de venir à la course de côte de Pikes Peak 2024. Mais avec un véhicule électrique plus proche de la série, le Ioniq 5 N Time Attack de 678 chevaux. Lire la suite…

Le Ford F-150 Lightning SuperTruck veut gagner la course de côte de Pikes Peak avec le pilote français Romain Dumas. Avec ses gigantesques ailerons, il produit près de trois tonnes d’appui aérodynamique à 240 km/h. Et développera sans doute près de 2000 chevaux… Lire la suite…

Alors que les nouvelles Citroën ë-C3 et Lancia Ypsilon sont à l’essai cette semaine, le groupe à qui elles appartiennent est pris dans la tourmente d’une vieille histoire d’airbags défectueux. Lire la suite…

Présente en France depuis une petite année, la filiale utilitaire du groupe Saic dispose déjà de trois modèles à son catalogue et se lance sur le segment le plus disputé du VU aux côtés des Renault Trafic et des Peugeot Jumper. Doit-il rougir ou peut-il s’imposer magré son handicap : celui d’une marque quasi inconnue ? Lire la suite…

Volkswagen a finalement décidé de ne pas mettre en commun avec Renault le développement de sa future petite voiture électrique, mais le constructeur français s’est trouvé un partenaire chinois pour remplacer le constructeur allemand. Lire la suite…

Kia annonce officiellement sa présence au Mondial de l’automobile de Paris 2024. Le constructeur coréen viendra y montrer l’EV3, un nouveau SUV électrique compact au potentiel intéressant. Lire la suite…

Premier véhicule Jeep 100 % électrique vendu dans le monde entier, le Wagoneer S présente des caractéristiques pour le moins remarquables. Les 600 ch et 800 Nm s’accompagnent d’un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, soit mieux que le Grand Cherokee Trackhawk de 707 ch. Un véritable dragster, au look qui cache bien son jeu. Découverte… mouvementée ! Lire la suite…

Et si l’Europe était finalement impossible à prendre pour les constructeurs automobiles chinois ? Great Wall Motors, un géant de l’industrie qui bombait le torse au récent Mondial de l’Automobile de Paris 2022, jette l’éponge et abandonne sa surcursale dans le Vieux Continent. Ses voitures ne se vendent pas assez. Lire la suite…