Avec l’ambition de lancer 75 modèles électriques d’ici 2030, le groupe multinational Stellantis va devoir multiplier ses sites de productions. Pour développer et moderniser deux usines situées au Canada, Stellantis a annoncé l’investissement de 3,6 milliards de dollars canadiens, soit environ 2,7 milliards €. Lire la suite…
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2,5 millions de voitures par an : la nouvelle ambition de Tesla
Après avoir affiché des résultats records, le constructeur américain annonce des objectifs qui ne le pas moins. Si Elon Musk se donne les moyens industriels de ses ambitions, il devra néanmoins affronter quelques écueils avant de les réaliser. Mais rien ne semble faire peur au milliardaire. Lire la suite…
Volkswagen va investir massivement dans l’électrique
Résolument lancé dans l’électrification de sa gamme de véhicules, le constructeur allemand Volkswagen va investir 1,2 milliard € d’ici 2026 dans son usine de moteurs électriques de Cassel, en Allemagne. Lire la suite…
Voitures électriques: comment faire durer la batterie?
Même les batteries de voitures électriques réclament un peu d’attention si l’on veut qu’elle durent. Lire la suite…
Après deux incendies, la RATP retire 149 bus électriques de la circulation
Que se passe-t-il avec les bus électriques du réseau RATP ? Après un incendie survenu ce vendredi matin sur la ligne 71, dans le 13ème arrondissement, le second en moins d’un mois concernant un bus électrique de la RATP, la régie des transports en commun parisiens a annoncé le retrait temporaire de la circulation de 149 bus électriques. Lire la suite…
Emploi : tout va bien (pour l’instant)
Si l’ambiance au sein de la filière automobile n’est pas vraiment folichonne, l’emploi dans les services (vente et réparation) se porte plutôt bien. Même si ce grand beau temps ne risque pas de durer éternellement et qu’il est lié, en partie, à la très bonne santé des deux roues. Lire la suite…
Volkswagen facilite la recharge de ses voitures électriques
Le groupe Volkswagen va simplifier la vie de ses clients possesseurs d’un véhicule électrique. Les marques Volkswagen, Cupra/Seat et Skoda proposent désormais une tarification plus simple pour la recharge des véhicules électriques avec un prix du KWh fixe, et un réseau qui s’étend. Lire la suite…
Voiture hybride ou électrique à 100 € par mois : on en est loin
Emmanuel Macron a promis des véhicules hybrides ou électriques à moins de 100 € par mois. Des prix qui existent… si on verse un bel apport au début. Lire la suite…
Comment demander les aides à l’achat d’une occasion quand on achète à un particulier ?
Les pouvoirs publics proposent une série d’aides à l’achat, aussi bien pour les voitures neuves que pour les voitures d’occasion. Et bien sûr, ça marche aussi bien pour un achat à professionnel, que pour un achat à un particulier. Or, si le professionnel se charge en général de tout, lors d’un achat à un particulier, c’est à vous d’effectuer les démarches. Comment ça se passe ? C’est la question occasion de la semaine. Lire la suite…
L’Ami est-il un faux ami ?
On commence à en voir beaucoup de cette minuscule voiture électrique à 7 000 €, taillée pour la ville et pour sauver la planète. Sans trop y croire, j’avais parié sur son succès. Il est au rendez-vous, mais n’est pas celui que j’espérais. Lire la suite…
Bornes de recharge en copropriété : allons-nous tous payer la facture ?
Enjeu majeur du développement du parc automobile électrique en France, l’installation des bornes de recharge dans les parkings des copropriétés françaises est en plein essor. Si le choix de l’opérateur est libre, un projet de décret visant à accélérer le déploiement des bornes est en cours de discussion. Un projet qui, en plus de mettre à mal le principe de concurrence, prévoit de faire supporter le coût de l’installation de la colonne horizontale Enedis dans les copropriétés à toutes les factures d’électricité des Français. Lire la suite…
La Corvette va passer à l’électrique
Chevrolet va d’abord lancer une Corvette hybride, qui aura quatre roues motrices. Puis un modèle 100 % électrique arrivera. Lire la suite…
Ça y est, Tesla ne touche plus terre !
Le constructeur américain affiche des résultats tout bonnement sidérants au premier trimestre. Lire la suite…
Ford annonce le nouveau Transit Custom électrique
La nouvelle génération du Transit Custom fera ses débuts en version 100 % électrique. Rendez-vous le 9 mai. Lire la suite…
BMW dévoile l’i7 : priorité à la Série 7 électrique
La septième génération de la Série 7 sera d’abord proposée chez nous avec sa variante 100 % électrique, nommée i7. L’autonomie est de 625 km. Lire la suite…
Présentation vidéo – Lexus RZ : une ligne simplifiée pour un premier SUV électrisé
Pour son premier modèle disponible uniquement en version 100 % électrique, la filiale premium du japonais Toyota abandonne son design torturé pour revenir à un style plus simple et dynamique. Mais si Lexus reprend la plateforme du BZ4X de son cousin, elle lui rajoute de la puissance et des solutions haut de gamme. Lire la suite…
L’autonomie cumulée mondiale des véhicules électriques a progressé d’un milliard de km en 2021
Comme chaque année, AlixPartners a calculé l’index d’électrification du marché automobile mondial, déterminant ainsi la somme de l’autonomie de toutes les voitures électriques vendues pendant l’année écoulée, par pays et par constructeur. Une donnée qui permet de constater la progression qualitative et quantitative du marché de la voiture électrique dans le monde. Lire la suite…
Présentation vidéo – Mercedes EQS SUV : le luxe version familial
Quelques mois après avoir présenté la nouvelle limousine 100% électrique, l’EQS, Mercedes nous dévoile aujourd’hui sa version dénommée tout simplement EQS SUV. Lire la suite…
Un nouveau rappel pour les Tesla Model S et Tesla Model 3
Ordonné par la Commission européenne, un nouveau rappel frappe les Tesla Model S et Model 3 produites entre 2014 et 2021. En cause cette fois, la fragilité du capot avant des véhicules, qui peut tout simplement s’ouvrir en roulant. Lire la suite…
A quand des voitures électriques accessibles?
En privilégiant les modèles haut de gamme générant de plus confortables marges, les constructeurs avancent trop lentement sur le dossier de la voiture électrique populaire. Un vrai danger. Lire la suite…