Contrairement à ce qui a pu être écrit ailleurs, la prochaine génération de l’Opel Grandland attendue pour 2024 laissera le choix entre la motorisation électrique et les versions thermiques électrifiées. Exactement comme son cousin le Peugeot 3008 de troisième génération. Lire la suite…
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Pour l’instant, Ford perd des milliards avec ses voitures électriques
Ford prévoit de perdre trois milliards de dollars en 2023 rien qu’avec sa division réservée aux voitures électriques. Mais le constructeur américain espère vite inverser la tendance. Lire la suite…
En Norvège, que se passe-t-il depuis la fin des aides à l’achat de voitures électriques ?
Pays d’Europe le plus à la pointe sur la voiture électrique, la Norvège vient de réduire drastiquement les aides à l’achat de véhicules à zéro émission. Les ventes ont littéralement plongé suite à ça, mais il semble y avoir un rebond « naturel ». Lire la suite…
Ford va-t-il oser ressuciter la Capri en SUV électrique ?
Après La Mustang transformée en SUV électrique, Ford pourrait relancer le nom « Capri » pour un autre crossover à zéro émission. Rien à voir avec le coupé populaire lancé en 1969 chez nous. Lire la suite…
La XPeng P7 électrique se prépare en France
Si la grande berline électrique chinoise a été photographiée dans les Hauts-de-Frances avec des badges de l’UTAC, ce n’est sans doute pas par hasard. Lire la suite…
Un tiers des Américains envisagerait l’achat d’une électrique
Phénomène intéressant, les Démocrates s’intéressent deux fois plus aux voitures électriques que les Républicains. Lire la suite…
Le patron de Renault redit son inquiétude sur l’avenir de l’automobile en Europe
Le patron de Renault (et de l’ACEA) fait tout son possible pour convaincre les instances européennes d’aider les constructeurs automobiles à développer l’électrique, comme le font les Etats-Unis et la Chine. Lire la suite…
L’Etat belge devra acheter uniquement des voitures électriques en 2024
En Belgique, les autorités fédérales seront contraintes de n’acheter plus que des voitures électriques à partir de juillet 2024. Le pays veut que ses représentants montrent l’exemple en la matière. Lire la suite…
Volkswagen prépare une petite GTI électrique
Non seulement Volkswagen prépare une version sportive de sa prochaine citadine ID.2, mais elle disposera de deux roues motrices comme les GTI actuelles. Rien à voir avec les grosses GTX, donc. Lire la suite…
Les voitures électriques plus économiques que les thermiques
Malgré un prix d’achat plus élevé, les voitures électriques sont plus économiques sur le long terme, et lorsque leur kilométrage est plus élevé. L’absence de dépense en carburant et les frais d’entretien plus faibles en sont les causes. Lire la suite…
Présentation vidéo – Ford Explorer : l’Américain made in Germany
Le premier SUV compact 100 % électrique de la marque à l’ovale reprend le célèbre nom du modèle Ford qui sillonne les routes américaines depuis 1990. Plus petit que son cousin d’Outre-Atlantique, il adopte la plateforme MEB du groupe Volkswagen. À lui, donc, les batteries et motorisations de l’ID.4, avec quelques améliorations à la clé. Mais Ford ne s’est pas contenté d’un simple rebadgage. Loin de là. Lire la suite…
Les voitures électriques les plus « sales » sont chinoises
D’après l’étude du PIRC, c’est Mercedes-Benz qui fabrique les voitures électriques respectant au mieux la planète et les populations. A l’opposé, les marques chinoises présentent un bilan catastrophique. Lire la suite…
Chez Tesla, une livraison éclair du véhicule après l’achat
Malgré la grosse baisse de prix récente, Tesla parvient à garder des délais de livraison très courts chez nous. Fini le temps où il fallait attendre plus de six mois… Lire la suite…
Ssangyong Torres EVX (2023), un SUV électrique aux faux airs de Jeep
Ce « joli » SUV électrique se retrouvera très probablement sur notre marché dans peu de temps. Lire la suite…
Kia EV5 Concept (2023), le petit frère de l’EV6 électrique
Après le grand EV9, Kia dévoile encore un nouveau SUV électrique dans sa forme conceptuelle. L’EV5 affiche des traits très différents de l’EV6. Lire la suite…
Citroën va se lancer dans la voiture électrique à 25 000 €
À son tour, Citroën va se lancer dans la bataille de l’électrique « abordable ». Dans les deux années à venir, plusieurs modèles s’inspirant du concept Oli et de l’actuelle Ami devraient être mis sur le marché. Lire la suite…
Carburants : la piste allemande
L’Allemagne vient de briser le consensus européen sur un marché automobile à 100 % électrique en 2035. Elle veut laisser la voie ouverte au moteur thermique fonctionnant aux carburants de synthèse zéro carbone. Lire la suite…
Essai – Mercedes EQA 250+ (2023) : joueur de batterie…
En adoptant une batterie de plus grande capacité, le SUV compact électrique de Mercedes promet une autonomie de 532 km en cycle mixte, dont 678 km en milieu urbain. Voyons ce que cela donne dans la vraie vie et sur la facture d’achat… Lire la suite…
20 nouvelles Audi d’ici 2025, dont 10 électriques
Audi va lancer 20 nouveaux modèles d’ici 2025. La moitié de ces nouveautés sera 100% électrique. Lire la suite…
La voiture électrique ? Elle est dévastatrice pour la planète et pour une bonne partie de ses occupants
Ce n’est pas un fan du thermique qui le dit, mais une ONG plutôt écolo. Pour Somo, c’est son nom, la hausse des ventes d’autos zéro émissions verra les besoins en gigafactories multipliées par 17 en Europe et aux États-Unis. Des usines à batteries qu’il faudra alimenter en minerais venus de pays émergents qui n’en profiteront pas. Une vieille histoire de néocolonialisme ? Lire la suite…
