Spécialiste de l’entretien et du dépannage des systèmes de chauffage et climatisation pour les particuliers, Engie Home Services, recourt à l’itinérance, tout en favorisant la recharge à domicile. Lire la suite…

À mesure que les flottes s’électrifient, la recharge en itinérance ne se résume plus au seul déploiement de bornes et les entreprises attendent désormais une plus grande fiabilité des réseaux de recharge publique pour leurs conducteurs. Avec, notamment, des cartes de recharge qui fonctionnent dans toutes les stations et des tarifs plus compréhensibles. Lire la suite…

Pour Clarke Energy, spécialiste de la conception, l’installation et la maintenance de solutions énergétiques, la difficulté avec l’itinérance tient aux problèmes de compatibilité des cartes de recharge. Lire la suite…

Fournisseur d’électricité et de gaz dans le département de la Vienne, le Groupe Sorégies emploie sa propre carte pour l’itinérance, tout en misant sur l’accompagnement des conducteurs. Lire la suite…

Pour ses 330 véhicules électriques, le Groupe RATP privilégie le recours à la recharge à domicile ou sur site, alors que l’itinérance ne concerne que quelques cas bien spécifiques. Lire la suite…

Stellantis et le chinois Dongfeng vont créer une nouvelle coentreprise en Europe. Ce qui facilitera la commercialisation des véhicules électriques de marques chinoises sur le sol européen. Lire la suite…

Electriques, compactes et abordables, les futures E-Car de Stellantis seront produites à partir de 2028 dans le site Fiat de Pomigliano d’Arco en Italie. Lire la suite…

Skoda révèle son Epiq. Un petit SUV bâti sur la nouvelle plate-forme électrique MEB+ du groupe Volkswagen qui en assure la fabrication dans son usine espagnole de Pampelune. Lire la suite…

Cupra lance sa petite citadine électrique Raval en commençant par le haut, soit la motorisation VZ de 226 ch. Premiers tours de roues. Lire la suite…

Deux mois après sa révélation, DS ouvre le carnet de commandes de sa prochaine DS N°7, toujours premium mais aux prix serrés. Lire la suite…

Leapmotor, l’entité chinoise de Stellantis, commercialise son nouveau SUV compact électrique B05, un B10 en réduction mais basé sur la même plate-forme. Lire la suite…

Pour la première fois, les Rencontres Flotauto s’organisent à Toulouse. Naturellement, nous avons voulu comprendre les stratégies de mobilité des acteurs locaux les plus emblématiques. Nous intéresser à la flotte de la région Occitanie va donc de soi ! Avec, au programme, du vert, dans toutes ses nuances. Lire la suite…

Pour la flotte de la mairie de Toulouse, l’électrification est en marche, avec 430 véhicules 100 % électriques sur un total de 2 000 véhicules en parc, et l’objectif de 900 véhicules électriques d’ici quatre à cinq ans. Une électrification massive qui suppose d’organiser la recharge, en tenant bien compte de l’organisation, des usages et des contraintes. Lire la suite…

Parmi les constructeurs chinois de VU, Farizon mise sur son grand fourgon électrique SV pour se faire une place sur le marché français. Lire la suite…

Stellantis déroule le tapis rouge à son partenaire Leapmotor qui fabriquera rapidement deux modèles électriques dans ses usines espagnoles de Saragosse et Madrid. Lire la suite…

Acces Industrie, spécialiste de la location de matériels de manutention, a intégré une dizaine de Master E-Tech, et multiplie les initiatives pour décarboner ses trajets. Lire la suite…

Cupra restyle sa compacte électrique Born, mais les évolutions plus profondes touchent l’habitacle, les motorisations et les batteries. Lire la suite…

Pour son offre de transport express, Esperanza Transports mise sur son parc de dix VUL équipés en géolocalisation mais privilégie les VU thermiques faute de solutions de recharge. Lire la suite…

Annoncé il y a un an, le lancement commercial du grand SUV électrique Toyota bZ4X Touring a débuté en deux ou quatre roues motrices. Lire la suite…

À la tête d’une soixantaine de VU, le bailleur social Tarn Habitat réfléchit à faire passer ces véhicules, essentiellement thermiques, aux électrons, en tenant bien compte des usages qui peuvent correspondre. Et la question de l’acquisition de ces VUL, très largement majoritaire, est aussi sur la table avec l’objectif de structurer la gestion de flotte. Lire la suite…