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La mythique Citroën 2CV pourrait revenir en 100 % électrique, et c’est très excitant

Alors que Stellantis, auquel appartient Citroën, n’a jamais été un grand fan des revivals (à l’exception de la petite Fiat 500), il se pourrait que le groupe change son fusil d’épaule vu le succès rencontré par les modèles néo-rétro, en témoigne la nouvelle petite Renault 5 électrique. Dans leur viseur : la mythique 2CV.
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Bonne nouvelle : le prix de nombreuses voitures électriques européennes pourrait chuter grâce à ces batteries chinoises produites en Espagne

Après avoir ouvert une usine en Allemagne et en Hongrie, l’entreprise chinoise CATL prévoit l’ouverture d’un troisième site en Espagne. Ce dernier sera dédié à la production de batteries pour les voitures électriques, dans le cadre d’une alliance avec le groupe Stellantis. Mieux : d’autres marques pourraient aussi en profiter. Dans ce cas, le prix de leurs voitures électriques pourrait naturellement chuter.
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Hyundai Inster à partir de 129 euros par mois : une offre de intéressante pour la concurrente des Citroën ë-C3 et Dacia Spring ?

Dans la bataille que se livrent les constructeurs autour des voitures électriques accessibles, il y en a une que nous n’avons pas vu venir du côté de chez Hyundai. L’Inster, c’est son nom, possède plusieurs arguments pour faire de l’ombre aux nouvelles stars du segment, à commencer par une offre de financement attractive.
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Faut-il laisser branchée sa voiture électrique quand on ne s’en sert pas ? Les experts répondent

Borne Tesla reliée à une Fiat 500 Si vous vous absentez pendant plusieurs jours ou plusieurs semaines et que votre voiture électrique ne roule pas, quelle est la meilleure stratégie à adopter ? Est-il nécessaire de la laisser branchée pour qu’elle se recharge de temps en temps, ou au contraire, vaut-il mieux ne pas la raccorder à une borne de recharge ? Faisons le point.
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« La modularité, ça fait partie de son ADN » : Renault nous dévoile les secrets de sa future Twingo électrique à 20 000 euros

À l’occasion du Salon de Bruxelles 2025, où Renault a présenté l’habitacle du prototype annonçant sa future Twingo électrique à 20 000 euros, nous avons pu nous entretenir avec deux de ses créateurs : Sandeep Bhambra, Responsable Concept-cars Renault, et Grégoire Ginet, chef de projet Twingo.
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