Le constructeur chinois Leapmotor, qui vend ses voitures électriques en France grâce à Stellantis, annonce la signature d’un partenariat avec Qualcomm. Son SUV B10, qui arrivera courant 2025, sera le premier à être équipé des solutions technologiques développées par l’équipementier.
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Depuis le 1 janvier 2025, la norme Euro 6e bis est entrée en vigueur, et fait notamment évoluer les méthodes d’homologation pour les voitures hybrides rechargeables. Ces tests plus exigeants font grimper leurs émissions de CO2, ce qui pourrait précipiter leur disparition dans les prochaines années.
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Véritable carton en Chine, la BYD Seagull s’apprête à faire son arrivée en Europe. Cette petite voiture électrique abordable devrait alors prendre le nom de Dolphin Mini et surtout, elle sera produite sur le continent.
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Menacée de faillite et croulant sous les dettes, la firme suédoise Northvolt a le feu vert pour poursuivre ses activités. Ce spécialiste européen de la batterie pour voitures électriques est cependant encore loin d’être sauvé, alors que les difficultés se poursuivent.
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Après des mois de spéculations et d’aperçus furtifs sous camouflage, le nouveau Tesla Model Y Juniper s’est enfin montré à visage découvert.
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Quelques semaines après sa montée au capital au sein de l’entreprise Varta, Porsche va désormais bénéficier de cellules cylindriques pour ses futures voitures électriques et hybrides. Voici ce que cela va changer concrètement.
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Le constructeur chinois Zeekr vient de présenter les premières esquisses de sa 007 GT. Cette voiture électrique, qui prend la forme d’un break façon shooting brake, va permettre à la marque d’encore étendre sa gamme.
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Avec des ventes de voitures électriques en hausse de 21 % en 2024, le Royaume-Uni devient le premier marché en Europe. Il détrône l’Allemagne, dont les immatriculations ont dégringolé l’an dernier. Une forte croissance obtenue grâce à des rabais massifs.
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Avec plus de 1,7 million de voitures électriques vendues en 2024, Tesla conserve sa place de leader mondial. Mais si la firme américaine dépasse toujours son rival chinois BYD, elle affiche pour la première fois de son histoire des ventes en baisse par rapport l’année précédente.
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S’il n’avait jusqu’à présent pas le droit au bonus écologique en France en raison de sa production en Chine, le Volvo EX30 a finalement revu sa copie. Grâce à sa production en Belgique, la voiture électrique peut désormais prétendre à l’aide gouvernementale.
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S’il était assez compliqué d’acheter des pièces officielles Tesla par soi-même, sans passer par un revendeur agréé, ce sera bientôt plus facile via un immense catalogue de pièces détachées en ligne proposé par la marque. Ce même catalogue vient par ailleurs de s’étoffer, d’abord pour les États-Unis, et bientôt pour la France.
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Honda a profité du CES pour dévoiler deux nouvelles voitures électriques : une berline et un SUV. Leur point commun ? Un design hors du commun, qui ne laissera clairement personne indifférent sur la route. La débauche de technologie devrait aussi faire parler d’elle.
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Le constructeur chinois de voitures électriques, Xpeng, vient de montrer la version de série de son Land Aircraft Carrier. Un genre de pickup hybride rechargeable qui intègre un drone de transport de personne. Les premières livraisons sont prévues pour 2026.
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BMW profite du CES 2025 de Las Vegas, qui vient d’ouvrir ses portes, pour lever le voile non pas sur une voiture mais sur son poste de conduite. Voici le Panoramic iDrive, un tout nouvel affichage tête haute révolutionnaire, qui équipera les prochaines voitures électriques reposant sur la plateforme Neue Klasse.
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Le CES de Las Vegas ouvre ses portes aujourd’hui, l’occasion pour nous de découvrir quelques nouveautés du côté du monde de l’automobile, à commencer par cet étonnant moteur en forme de donut et dédié aux voitures électriques.
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La filiale chinoise de Volkswagen et Xpeng viennent d’annoncer le déploiement d’un nouveau réseau de recharge pour voitures électriques en Chine. Avec 20 000 bornes prévues, les deux entités veulent créer l’un des plus grands réseaux de recharge ultra-rapide du pays.
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Avec 1 764 992 voitures électriques vendues dans le monde en 2024, BYD a fait largement mieux qu’en 2023. Porté par son marché intérieur, le constructeur chinois n’est désormais qu’à quelques milliers d’exemplaires de dépasser Tesla.
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Selon une récente étude réalisée par des chercheurs de l’Université de Stanford, la durée de vie des batteries de voitures électriques serait encore plus longue que l’on pense. En conditions réelles, elles pourraient en effet durer jusqu’à 40 % de plus que lors des tests en laboratoire.
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