• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Comment cette voiture électrique fait autant de bruit qu’un gros moteur V8 essence américain

Il est souvent reproché aux voitures électriques leur silence. Alors, pour répondre à ce reproche de la part des automobilistes encore attachés aux moteurs thermiques, des constructeurs comme Dodge dotent leurs voitures de générateurs de son imitant le bruit d’un moteur thermique. Et le résultat est… bruyant.
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La future voiture électrique MG dépasse les 1 000 km d’autonomie avec sa batterie semi-solide

La voiture électrique IM L6 du groupe SAIC (MG), qui devrait arriver en Europe d’ici les prochains mois, aura le droit, en Chine, à une batterie semi-solide. Les premiers chiffres révélés laissent présager une autonomie intéressante et des prestations parmi les meilleures de son segment. Les 1 000 km d’autonomie seraient bien dépassés.
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Cette voiture électrique chinoise reprend la meilleure technologie du Cybertruck avec un volant révolutionnaire

La Nio ET9, porte-étendard de la marque chinoise, continue de livrer ses secrets. Après avoir dévoilé sa charge ultra rapide ou sa suspension révolutionnaire, Nio vient de présenter son système de direction sans fil, baptisé « steer-by-wire », déjà présent sur le Tesla Cybertruck et sur lequel Peugeot travaille.
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Honda : sa voiture électrique aux 1000 km d’autonomie arrive bientôt grâce à une batterie solide

Si Honda est pour l’heure un peu à la traîne sur la voiture électrique, cela pourrait bientôt changer. Le constructeur japonais travaille actuellement sur une nouvelle batterie solide offrant plus de 1 200 kilomètres d’autonomie, tout en coûtant bien moins cher que les batteries actuelles. Mais si Honda annonce une arrivée « avant 2030 » sur le marché, tout est loin d’être prêt.
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La situation devient alarmante chez Volkswagen et Stellantis : pourquoi l’industrie européenne vacille

Après une reprise post-pandémie sur les chapeaux de roue, la dynamique est largement retombée ces derniers mois, au point d’embarquer l’industrie automobile européenne dans une crise qui semble plus profonde qu’il n’y paraît. Volkswagen cristallise aujourd’hui toutes les attentions, mais ça ne va guère mieux chez les autres acteurs qui composent cette grande industrie, à quelques exceptions près.
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La Tesla qui roulait à 140 km/h en plein Paris était-elle vraiment défaillante ? Voici le rapport final de l’accident mortel

Le rapport final de l’accident tragique arrivé à Paris en décembre 2021 a été publié par le bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT). Voyons ce qu’il nous révèle non seulement sur ce qu’il s’est passé, mais aussi sur les cas similaires, et pourquoi l’erreur humaine met parfois des années à être confirmée.
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Stellantis investit dans la batterie lithium-soufre : qu’est-ce que c’est et pourquoi ça pourrait tout changer pour ses futures voitures électriques

Stellantis (groupe, entre autres, de Citroën, Peugeot, Fiat ou Jeep) vient d’annoncer une collaboration avec Zeta Energy, une entreprise américaine développant une batterie lithium-soufre. Les promesses épatent, avec un poids contenu, des prix et des temps de recharge réduits de moitié, mais tout reste à faire.
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Pourquoi la survie de Peugeot, Citroën et Renault est en train de se jouer avec les voitures électriques : notre analyse

En seulement six ans, les ventes de voitures électriques ont explosé : 2 millions en 2017, 11 millions en 2020, et près de 30 millions en 2023 dans le monde. Ces chiffres vertigineux ne sont qu’un début : d’ici 2030, 33 millions de voitures électriques pourraient s’écouler chaque année. La planète s’électrifie à une vitesse […] Lire la suite…

Le prix des voitures électriques d’occasion dégringole : faut-il encore attendre avant d’acheter ?

Alors que les parcs d’occasion étaient encore bien pauvres en modèle électrique il y a encore deux ou trois ans, les chiffres récents montrent une offre croissante, des prix en baisse et des modèles attractifs. Pourtant, la demande des Français reste relativement faible, freinée par des interrogations sur la fiabilité et le coût des batteries, ainsi que par des conditions de financements moins compétitives. Néanmoins, c’est peut-être le meilleur moment pour se laisser tenter, et on vous explique pourquoi.
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