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Voitures électriques à prolongateur d’autonomie (REEV / EREV) : avantages et inconvénients de cette technologie

Les voitures électriques chinoises à prolongateurs d’autonomie arrivent en Europe, avec des autonomies annoncées à plus de 1 000 km. Ce sont des voitures électriques qui utilisent parfois de l’essence et qui ne sont pas considérées comme des hybrides. Voici tout ce qu’il faut savoir à leur sujet.
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Renault reprend les bonnes idées de Tesla pour ses stations de recharge ultra-rapide de voitures électriques

Renault poursuit le développement de son réseau Mobilize Fast Charge. Le constructeur prévoit de proposer une centaine de stations de charge ultra-rapides pour les voitures électriques en France en 2025, avant une expansion en Europe, tout en mettant l’accent sur les services – et reprend les bonnes idées de Tesla.
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« Les employés passent leur temps sur leur téléphone ou en pause cigarette » : la faillite sera-t-elle évitée pour ce constructeur chinois de voitures électriques ?

Si les constructeurs chinois ont plutôt le vent en poupe ces dernières années, avec notamment des ventes à l’internationale, et surtout dans les pays émergents, qui explosent, tous ne rencontrent pas le succès escomptés, à commencer par Neta Auto.
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