Renault présente ses trois nouveaux utilitaires électriques : les Trafic, Estafette et Goélette. Conçus en collaboration avec Volvo et CMA CGM, ils reprennent trois noms historiques tout en bénéficiant d’une technologie novatrice : il s’agit de software-defined vehicles, ou SDV. On vous explique.
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Catégorie : frandroid
« Le business n’est pas là » : même le patron de Renault ne croit plus en l’hydrogène
Longtemps annoncée comme une solution d’avenir, l’hydrogène voit ses avantages de plus en plus contestés. C’est maintenant Renault qui remet en doute la pertinence de cette énergie et des investissements réalisés face à la voiture électrique.
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Volvo réclame 310 $ pour avoir une clef à l’autonomie ridicule sur sa nouvelle voiture électrique
Avec son Volvo EX90, la marque tente de réinventer la clé, et cela engendre plusieurs problèmes, notamment le prix et l’autonomie de celle-ci.
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Le patron de Xiaomi prend une décision qui prouve que sa voiture électrique est un succès
Pour faire face au succès de sa SU7, Xiaomi envisage d’accroître la production. Plus de 300 000 exemplaires de la voiture électrique devraient être livrés au cours de l’année 2025.
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Un cap historique pourrait bientôt être franchi : le chinois BYD pourrait dépasser Volkswagen dans l’industrie automobile mondiale
Actuellement numéro 2 de la voiture électrique dans le monde, BYD devrait bientôt se placer sur la 2ème marche du podium mondial, toutes motorisations confondues. Le constructeur chinois va passer devant Volkswagen, et cela pourrait être imminent.
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Cette technologie va (enfin) résoudre l’un des plus gros problèmes de la recharge des voitures électriques
Un groupe de chercheurs a trouvé une manière de redémarrer automatiquement la recharge des voitures électriques lorsqu’elle s’est arrêtée de manière imprévue. De quoi corriger un problème parfois très agaçant et assez courant.
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Tesla tire un trait sur un choix technologique fort pour ses futures voitures électriques
Véritable laboratoire sur roues, le Tesla Cybertruck va fournir de nombreuses technologies aux autres voitures électriques de la gamme. En revanche, ce ne sera pas le cas de sa carrosserie en acier, qui devrait tout simplement finir par disparaître.
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On vous raconte l’incroyable histoire de GAC, le constructeur chinois qui vendait des Peugeot en Chine il y a 40 ans et qui arrive en Europe
L’année 2025 va marquer un tournant dans l’automobile puisque les analystes prévoient que le nombre de véhicules électriques neufs vendus en Chine dépassera celui des véhicules neufs à moteurs thermiques. Nous pensons que cette tendance se reflètera dans les ventes de véhicules neufs Européens d’ici la fin de la décennie, puisque après tout, c’est également […] Lire la suite…
On a essayé la Fiat Grande Panda électrique et abordable : une Citroën C3, mais plus aboutie
Chez Fiat, les temps sont durs pour la petite 500 électrique et cela se ressent évidemment au niveau des ventes globales de la marque. Pour remédier à la situation, le constructeur transalpin se lance aussi dans la course à la voiture électrique « accessible » avec la nouvelle Grande Panda, une voiture qui partage de nombreux éléments avec une citadine électrique tricolore que nous connaissons bien : la Citroën ë-C3. Nous sommes partis l’essayer.
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On a essayé le Volvo EX90, une voiture électrique ultra-confortable et (presque) unique en son genre
Voici enfin le Volvo EX90. La firme suédoise a retardé de deux ans le lancement de son vaisseau amiral. Ce SUV électrique sept places est désormais disponible sur le marché. Nous avons eu l’occasion d’essayer la version Twin Performance, équipée de la batterie la plus grande de la gamme. Voici notre premier avis.
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Pourquoi les voitures hybrides rechargeables pourraient sauver le moteur essence en Europe
L’Union européenne a déjà prononcé l’interdiction de vente des voitures utilisant un moteur thermique après 2035, même si celui-ci est doté d’une hybridation. Cependant, une consultation pourrait remettre en cause cette décision.
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Tesla augmente subitement le prix de ses premières voitures électriques
Les tarifs des Tesla Model S et Model X viennent de subir une hausse de prix massive en une seule nuit en France.
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Mauvaise nouvelle en vue pour la prochaine Fiat 500 électrique abordable
La Fiat 500e est sur une pente déclinante. Ses ventes s’effondrent au fur et à mesure que les aides à l’achat se réduisent. Pour tenter d’enrayer cette baisse, Fiat prévoit des améliorations pour la 500e et on commence à en savoir plus. Attention, il va falloir être patient.
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On sait pourquoi Tesla n’a pas mis de plus grosse batterie dans son nouveau Model Y
Le nouveau Tesla Model Y reprend les batteries de la précédente génération. Un choix qui peut étonner, mais justifié par des ingénieurs de la marque pour maintenir les coûts, aussi bien à l’achat qu’à l’usage. Des rumeurs d’un pack plus grand circulent toutefois.
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Nouveau Tesla Model Y : les ingénieurs dévoilent toutes les modifications « cachées »
Le début de l’année est marqué par la présentation du nouveau Tesla Model Y restylé. Des ingénieurs Tesla nous dévoilent certaines améliorations « cachées » de cette version, connue sous le nom de code Juniper.
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Huawei veut rendre « ses » voitures électriques encore plus technologiques avec ce nouvel équipement
Huawei, qui collabore avec plusieurs constructeurs de voitures électriques, vient de lever le voile sur sa dernière création en date. Il s’agit d’un affichage tête haute en réalité augmentée de 70 pouces, qui projette toutes sortes d’informations sur la route.
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BYD lance sa nouvelle voiture électrique rivale de la Peugeot E-2008 : pourquoi on vous conseille d’attendre avant de l’acheter
BYD lève le voile sur sa dernière voiture électrique, le nouvel Atto 2. Déjà présenté quelques semaines plus tôt, le SUV nous donne désormais de nombreux détails supplémentaires à son sujet.
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Ces voitures électriques sans permis Hyundai pourraient concurrencer la Citroën Ami
Le constructeur coréen Hyundai serait actuellement en train de réfléchir au développement d’une étonnante voiture électrique. Celle-ci prendrait la forme d’un petit quadricycle qui chasserait sur les terres de la Citroën Ami.
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Voici la preuve que la fiabilité des batteries de voitures électriques n’est vraiment pas un problème
On entend tout et son contraire sur le vieillissement des batteries de voitures électriques. Et c’est normal : face à l’inconnu, de nombreuses personnes croient ce qu’elles veulent entendre. Mais une récente étude démontre encore le bon vieillissement des batteries.
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97 % du lithium recyclé : les batteries sans cobalt des voitures électriques abordables passent un nouveau cap
La société britannique Altilium vient de dévoiler un nouveau procédé de recyclage pour les batteries LFP, sans cobalt. Une solution qui devrait permettre de rendre les voitures électriques plus propres, puisque jusqu’à 99 % de certains matériaux peuvent être revalorisés.
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