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Pour échapper aux taxes, cette marque chinoise va fabriquer sa voiture électrique en Europe

Face aux sanctions prises par l’Europe à l’encontre des voitures électriques fabriquées en Chine, les constructeurs s’organisent pour rapatrier les modèles qui en valent la peine. Ce serait le cas de la Smart #1, qui pourrait profiter de son lien de famille avec le Volvo EX30 pour bientôt être produit dans la même usine belge que le SUV scandinave.
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BMW booste l’autonomie de sa berline électrique sans augmenter la capacité de sa batterie : mais comment a-t-il fait ?

Cela vous a peut-être échappé, mais BMW est plutôt en forme sur le marché des véhicules électriques en Europe. En juillet 2024, le constructeur allemand a même surpassé les ventes de Tesla sur le Vieux Continent. Dans le but d’améliorer encore sa gamme de produits, BMW vient d’annoncer une augmentation d’autonomie pour la berline i5.
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Voici pourquoi Stellantis baisse encore le prix de sa citadine électrique chinoise à moins de 20 000 € « fabriquée » en Europe

Avec la Leapmotor T03, Stellantis avait de grandes ambitions : amener une citadine électrique chinoise en Europe tout en profitant des aides de l’État, comme le bonus écologique pour en faire la moins chère du marché. Mais rien ne s’est passé comme prévu. Leapmotor baisse maintenant le prix de la T03 pour compenser l’absence de bonus.
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