La firme chinoise Xpeng va proposer deux mises à jour matérielles pour certaines de ses voitures électriques. À la manière de Tesla sur certaines de ses voitures. Mais pour en profiter, les clients devront être suffisamment nombreux à être intéressés. On vous explique tout.
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Les longs trajets en voiture électriques peuvent sembler inadaptés. Pourtant, cette idée reçue n’est pas une vérité, et il est aujourd’hui très simple de parcourir des longues distances sans avoir à se soucier de la recharge. J’en ai fait l’expérience, lors d’un trajet de 1 200 km entre la France et les Pays-Bas. Voyons comment j’ai rechargé ma voiture durant ce voyage et combien ça m’a coûté.
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CATL, le leader chinois des batteries de voitures électriques vient d’annoncer la deuxième génération de sa chimie sans lithium, remplacé intégralement par le sodium. Au programme : un coût réduit, une meilleure résistance au froid et plus d’autonomie.
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La Leapmotor T03, voiture électrique chinoise de Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc.) assemblée et vendue en Europe, aurait pu coûter largement moins cher qu’actuellement. Malheureusement, il semblerait que le bonus écologique lui soit interdit, à cause d’une petite manigance de la part de Stellantis en Italie.
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On ne peut pas dire que les constructeurs japonais soient en avance lorsqu’il s’agit de véhicules électriques. Bien que Nissan s’en soit relativement bien sorti avec le lancement précoce de la Leaf, son SUV électrique, l’Ariya, peine à trouver son public. Pour tenter de rebondir, Nissan a dévoilé en Chine une toute nouvelle berline électrique.
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Ce sont les deux grosses nouveautés électriques françaises de cette année. La Citroën ë-C3 et la Renault 5 E-Tech sont les deux voitures électriques les moins chères actuellement, mais laquelle est la meilleure au même niveau de prix ? Techniquement assez proches, nos deux protagonistes devraient jouer des coudes avec le leasing social qui reviendra en force en 2025.
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Une Tesla Model 3 pour 15 000 dollars, il y a de quoi rêver ! Un rêve qui peut devenir réalité, à condition de traverser l’Atlantique et de toquer à la porte du loueur Hertz, qui souhaite se débarrasser de ses Tesla Model 3.
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2025 va être une année importante pour Mercedes avec le début de la refonte de sa gamme électrique. Le premier modèle à entamer cette réforme est la CLA électrique. Mercedes vient de dévoiler de nombreuses informations très intéressantes à son sujet.
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Volkswagen traverse une période pour le moins difficile. Le constructeur occupe les actualités avec des fermetures d’usines et des plans de licenciements. Dans cette période délicate, le constructeur de Wolfsburg a annoncé vouloir concevoir des voitures plus rapidement.
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Lancé sans trompettes ni tambours en 2021, le Mercedes EQA électrique était une sorte de réponse rapide de la firme étoilée aux pressions du législateur concernant le verdissement du parc automobile. L’idée était de proposer une sorte de GLA en version électrique, mais la sauce a eu un peu de mal à prendre en raison d’un prix élevé et de quelques lacunes. Mais en 2024, le Mercedes EQA revient avec pas mal d’améliorations, le tout en étant maintenant éligible avec le bonus écologique, quelle que soit sa version, et une autonomie en hausse.
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Vous possédez un véhicule électrique et cherchez un moyen simple, efficace et économique pour recharger ses batteries ? ENGIE a peut-être une solution pour vous avec son offre Ma Recharge Intelligente.
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Connu en France pour son SUV hybride, Lynk & Co vient de dévoiler sa première voiture électrique commercialisée en Europe : le 02. Reprenant la base des Volvo EX30 et Smart #1, ce SUV veut se démarquer par son style et la possibilité de le proposer en autopartage. Que vaut-il ? Nous sommes partis à sa découverte, avec une prise en main en avant-première.
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Le Tesla Model Y, c’est le modèle à abattre pour les concurrents dans l’univers des SUV électriques. La voiture la plus vendue dans le monde l’an passé est la cible de la concurrence, mais quel modèle peut parvenir réellement à lui faire de l’ombre ?
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Les aides pour remplacer son véhicule thermique par une voiture électrique s’amenuisent. Le bonus écologique pourrait être réduit en 2025, et la prime à la conversion va également disparaître. De quoi rendre l’achat d’une voiture électrique plus coûteux.
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Le PDG de CATL, numéro 1 mondial de batteries pour voitures électriques s’en prend à Elon Musk, patron de Tesla. Ce dernier est critiqué pour sa stratégie autour de ses cellules 4680, de Teslaqui pourraient tout simplement faire un flop. Et l’homme d’affaires chinois ne s’arrête pas là.
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Le groupe Volkswagen vient d’annoncer ses chiffres de ventes pour le 3ème trimestre 2024. Et sans surprise, ils ne sont pas bons du tout, avec des immatriculations de voitures électriques en forte baisse.
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Google vient d’annoncer l’arrivée d’une nouvelle fonctionnalité pour son application Maps. Dédiée aux conducteurs de voitures électriques, celle-ci transforme votre smartphone en véritable planificateur d’itinéraire mobile. L’objectif : faciliter les longs trajets en voitures électriques.
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La Chine va-t-elle entrer en guerre économique contre l’Europe ? Après l’adoption par l’Union européenne d’une hausse des droits de douane sur les voitures électriques fabriquées en Chine, des répercussions pourraient se faire sentir. La première victime : la Pologne, privée de la nouvelle voiture électrique de Stellantis, la Leapmotor B10.
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Jusqu’à présent, les Superchargeurs Tesla ne dépassaient pas les 250 kW de puissance. Mais alors que la concurrence est de plus en plus rude, le constructeur va bientôt doubler la puissance de recharge, à 500 kW. De quoi réduire drastiquement le temps de recharge de certaines voitures électriques.
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