Nous sommes montés à bord du Xpeng X9 lors du salon IAA de Munich. Cette immense voiture électrique remet les monospaces au goût du jour, et arrivera bientôt en Europe. Voici nos premières impressions.
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Après avoir présenté l’AMG GT XX 100 % électrique, Mercedes-AMG continue de dévoiler sa fiche technique démentielle. Outre ses 1 360 ch sous le pied droit, ce modèle est aussi capable de se recharger à une vitesse incroyable grâce à un pic de puissance de charge de plus de 1 000 kW.
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Mercedes annonce l’arrivée de la charge bidirectionnelle en France, avec son nouveau GLC. La voiture électrique pourra réinjecter de l’énergie dans le réseau et vous permettre de gagner de l’argent : voici les fonctions V2G et V2H.
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Le géant chinois CATL vient de lever le voile sur une toute nouvelle batterie, à l’occasion du salon de Munich. Cette dernière promet une charge ultra-rapide et surtout une grande sécurité, afin de rassurer les futurs acheteurs de voitures électriques.
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L’IFA 2025 réserve ses surprises : entre les produits tech, Astraux présente ses microvoitures électriques chinoises. Cette arrivée vise le marché des quadricycles dominé par Citroën Ami, Ligier et consorts.
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Un peu plus d’un an après avoir dévoilé les premières images de son concept-car, Skoda officialise son nouvel Epiq au salon de Munich. Il annonce la première voiture électrique à moins de 25 000 euros de la firme tchèque.
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Bonne nouvelle pour l’achat d’une voiture électrique : le bonus écologique augmente de 1 000 euros pour tout le monde. Mais attention, c’est uniquement dans un cas bien précis.
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Voici la Leapmotor B05, la nouvelle voiture électrique de la marque chinoise de Stellantis. Présentée au Salon de Munich, cette concurrente des Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3 se fait encore très discrète… mais pourrait bien secouer le segment.
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La concurrente de la Tesla Model 3 qui se recharge en 12 minutes arrive enfin en France. Et on a une idée assez précise de son tarif. Voici la Xpeng P7+.
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Je suis monté à bord du nouveau Mercedes-Benz GLC 100 % électrique. J’ai même eu le droit à un essai dynamique de 20 minutes en passager. Voici ce que j’en ai pensé.
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Mercedes vient de lever le voile sur sa nouvelle voiture électrique : la GLC. La voiture la plus vendue de Mercedes passe au 100 % électrique, avec une autonomie XXL et une recharge ultra-rapide. Voici tous les détails techniques.
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Volkswagen lève le voile sur son ID. Cross Concept, un avant-goût d’un petit SUV concurrent des Renault 4 E-Tech et Peugeot E-2008. Cette voiture électrique promet beaucoup d’espace et un véritable retour aux sources pour la marque, avec un style sobre… et des boutons dans l’habitacle.
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Les voitures électriques abordables arrivent dans le groupe Volkswagen. Si VW a déjà communiqué sur la présence de son ID. Polo à l’IAA de Munich, Cupra présentera également sa Raval – les deux encore soigneusement camouflées. La Renault 5 E-Tech n’a qu’à bien se tenir.
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Importation surprise d’un modèle chinois très attendu, test d’une batterie solaire prometteuse, comparatif exclusif de consommation de vélo électriques : la semaine Survoltés a été chargée, voici notre récap’ !
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Les régulateurs chinois préparent une interdiction qui va faire du bruit dans l’automobile : fini les poignées de porte rétractables. Cette mode lancée par Tesla et copiée par tous les constructeurs pourrait bien disparaître du premier marché automobile mondial.
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BMW vient de présenter son iX3. Plus qu’un simple SUV, il inaugure une nouvelle génération de voitures électriques, baptisée Neue Klasse. Voici tous les secrets de cette plateforme qui innove à bien des niveaux, et qui sera bientôt déclinée sur une gamme entière.
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Audi serait la première marque du groupe Volkswagen à lancer une voiture électrique dont la partie logicielle est intégralement conçue par Rivian. Cette dernière verra officiellement le jour dans le courant de l’année 2028.
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Trois entreprises européennes spécialisées dans la production de batteries pour voitures électriques tirent la sonnette d’alarme. Elles réclament plus de soutien de l’Europe, sans quoi les usines françaises et européennes pourraient tout simplement disparaître.
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Oubliez tout ce que vous savez des versions électriques des BMW thermiques. Oubliez aussi les beaux excès de l’i3 en son temps, un peu trop précurseur et onéreux. BMW est reparti d’une feuille blanche pour créer sa nouvelle génération de voitures électriques appelée Neue Klasse. Premier modèle à l’inaugurer : le SUV iX3 (oubliez aussi le X3, ils n’ont rien en commun) en attendant la berline l’an prochain. Tout juste présenté, nous avons déjà pu l’essayer. Prometteur !
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BMW fait sa révolution dans le domaine des voitures électriques avec son iX3, premier modèle issu de la « Neue Klasse ». Cette nouvelle génération change tout dans l’espoir de revenir au meilleur niveau d’un segment très concurrentiel. Voici ce qu’il faut retenir de ce SUV électrique aux 805 km d’autonomie.
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