Alors que BYD vend encore majoritairement ses voitures électriques en Chine, il veut aller plus loin. Il prévoit désormais que la moitié de ses immatriculations se fassent en dehors de son pays natal d’ici à 2030.
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À l’occasion du défilé du 8 mai, le Président de la République a été vu en train de défiler dans une nouvelle voiture électrique. Il s’agit d’une DS N°8 mise à disposition avant son lancement commercial et spécialement adaptée à l’usage du Président.
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L’ancien PDG de Toyota ne croit pas du tout à la voiture électrique et il ne manque pas de le faire savoir. Il estime que cette motorisation est plus nocive pour l’environnement que ce que l’on croit. On fait le point.
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La taille d’une Renault Mégane E-Tech pour le prix d’une R5 électrique : c’est un peu ce que propose la version « premier prix » de la Volkswagen ID.3. Dotée d’une petite batterie de 52 kWh, cette voiture électrique propose un tarif canon, mais est-ce au prix de sérieuses concessions ? Une semaine à son volant nous a permis de constater que… pas vraiment, et voici pourquoi.
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Tesla rencontre des obstacles administratifs importants pour deux de ses projets.
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Les chiffres sont tombés et ils sont sans appel : Tesla connaît une chute historique de ses ventes en Europe avec des baisses dépassant 60 % dans plusieurs pays, un signal d’alarme pour le constructeur américain.
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Présenté fin 2024, le fourgon électrique et ultra-futuriste de Kia continue de faire parler de lui. Le PV5 dévoile ses prix et ses équipements.
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Mercedes prépare deux nouvelles voitures électriques équipées d’un moteur à flux axial, qui affiche de belles promesses. Comment fonctionne cette technologie révolutionnaire, capable de délivrer de très hautes puissances ?
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En réponse à l’accident mortel survenu il y a quelques jours, Xiaomi avait décidé de brider la puissance de sa SU7 Ultra. Une décision qui n’a pas du tout plu aux clients de la voiture électrique, à tel point que la marque a finalement fait marche arrière.
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Tesla teste une tarification dynamique des Superchargeurs basée non plus sur des horaires prédictifs, mais sur l’affluence réelle des stations. Une stratégie qui pourrait éviter l’engorgement de certaines stations.
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Rachetée par Volvo après la faillite de Northvolt, la co-entreprise Novo Energy n’est pas au mieux de sa forme. L’entreprise spécialisée dans les batteries de voitures électriques devrait licencier la moitié de ses effectifs sous peu.
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Waze vient d’améliorer son application avec une fonction de signalement précis des radars, mais les conducteurs français ne pourront pas en profiter. La raison ? Une législation stricte qui n’a pas changé depuis plus de dix ans.
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Mercedes annonce l’arrivée prochaine de la fonction V2G en Europe. Une technologie déjà présente sur la R5 électrique en France, et qui permet de réduire sa facture d’électricité grâce à sa voiture.
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En Allemagne, il y a trop de bornes de recharge par rapport au nombre de voitures électriques. L’un des effets sera la chute des prix de la recharge. Une situation qui pourrait également intervenir dans d’autres pays d’Europe.
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Volvo ne croit plus au 100 % électrique. Du moins pas pour le moment. La preuve avec sa nouvelle voiture, le XC70, un SUV hybride rechargeable doté d’une batterie XXL. Le pire des deux mondes ?
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Jeep vient de dévoiler son nouveau Compass, désormais disponible en 100 % électrique, avec une autonomie de 650 km et une transmission intégrale de 375 ch. Le constructeur n’a pas fait les choses à moitié, avec des fonctions pour les aventuriers.
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Alors que les ventes de Tesla sont en chute libre en Europe, le constructeur propose une offre alléchante sur sa nouvelle Model Y restylée. La voiture électrique est accessible en location à partir de 349 euros par mois grâce à un taux vraiment réduit. Et une offre de crédit avec un taux à moins de 3 % est également proposé.
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VinFast s’apprêterait à fermer tous ses showrooms européens. Le constructeur vietnamien, qui misait sur une stratégie directe façon Tesla, serait en train de revoir en urgence sa copie pour ne pas mettre la clef sous la porte.
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DS Automobiles, penchant premium de Citroën, traverse une période extrêmement difficile. Les ventes, déjà faibles, continuent de baisser et pourraient bien aggraver un peu plus la situation d’une marque pourtant ambitieuse.
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