Onvo, la nouvelle marque de Nio, lance officiellement sa première voiture électrique : la L60. Avec 1000 km d’autonomie, une « recharge » en 3 minutes et un prix jusqu’à 40 % inférieur à celui d’un Tesla Model Y, cette voiture fait fort, et son arrivée en France est même prévue. Voici ses caractéristiques.
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Catégorie : frandroid
Les clients du Fisker Ocean ont failli être pris pour les dindons de la farce jusqu’au bout
La marque américaine Fisker a beau avoir fait faillite, elle doit poursuivre le suivi de ses voitures électriques en circulation. Les propriétaires américains ont cependant eu une belle frayeur en apprenant que la main-d’œuvre des rappels ne serait pas prise en charge, avant que la marque ne se rétracte.
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« Sans fondement » : la voiture électrique chinoise aux 1 000 km d’autonomie ne sera pas produite dans l’usine Audi de Bruxelles
L’usine Audi de Bruxelles est en fâcheuse posture : le Q8 e-tron, le seul modèle produit sur le site, va bientôt être arrêté. On apprend cependant que Nio, une marque chinoise de voitures électriques, aurait visité le site et doit formuler une offre de rachat. Une lueur d’espoir pour les salariés.
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Voici les photos officielles de la prochaine voiture électrique chinoise qui devrait bientôt arriver en Europe
Après une fuite laissant échapper les premières images de sa nouvelle voiture électrique, Lynk & Co lève officiellement le voile sur son Z20, un SUV prévu pour l’Europe, qui reprend la base du Volvo EX30. Voici ses premières informations.
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Les voitures électriques à moins de 20 000 euros se multiplient, la preuve avec cette annonce de Kia
Kia ne veut pas rater sa chance et prévoit à son tour de commercialiser une voiture électrique à moins de 20 000 euros. C’est ce que vient d’annoncer le patron du constructeur coréen lors d’une interview.
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Google Maps sur Android Auto va devenir encore plus pratique avec cette nouvelle fonction
Google Maps vient d’être mis à jour sur Android Auto. Au programme : une nouvelle fonctionnalité permettant de modifier bien plus facilement son itinéraire. On apprend également qu’Android Automotive 15 devrait bientôt arriver dans les voitures compatibles.
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Pourquoi la voiture électrique chinoise aux 1 000 km d’autonomie pourrait être produite en Europe grâce à Audi
L’usine Audi de Bruxelles est en fâcheuse posture : le Q8 e-tron, le seul modèle produit sur le site, va bientôt être arrêté. On apprend cependant que Nio, une marque chinoise de voitures électriques, aurait visité le site et doit formuler une offre de rachat. Une lueur d’espoir pour les salariés.
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La durée de vie des batteries est supérieure à celle des voitures : cette étude prouve que l’électrique n’a pas à rougir face aux thermiques
Une nouvelle étude nous prouve que les batteries de voitures électriques dureraient au final plus longtemps que le véhicule en lui-même. De quoi rassurer les automobilistes qui craignent de devoir remplacer l’accumulateur de leur auto durant sa vie. Une opération, certes très coûteuse, mais qui reste donc particulièrement rare.
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Voici le nouveau véhicule électrique du plus grand concurrent de Tesla pensé pour l’Europe
Le constructeur chinois BYD vient de présenter son dernier modèle en date, à l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre. Baptisé E-Vali, celui-ci prend la forme d’un utilitaire électrique qui devrait arriver sur nos routes dans le courant de l’année prochaine.
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Ce camion électrique Tesla a déjà parcouru 400 000 km, et son bilan est impressionnant
Tesla a déjà lancé une centaine de poids-lourds électrique, les Semi, à travers les États-Unis grâce à une collaboration avec PepsiCo. Un test grandeur nature permettant d’affiner les réglages du Semi. Un exemplaire a déjà parcouru plus de 400 000 km et nous en apprend davantage sur le vieillissement et la consommation du camion d’Elon Musk.
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Le Tesla Roadster a trouvé à qui parler avec cette incroyable voiture électrique Lotus de 1000 ch
Le constructeur sino-britannique Lotus lève le voile sur son concept Theory 1, prend la forme d’une supercar 100 % électrique. Forte de 1 000 chevaux, cette création nous donne un avant-goût de ce que nous prépare la marque pour les prochaines années.
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Enfin une bonne nouvelle pour la Citroën ë-C3 électrique abordable : les livraisons vont pouvoir démarrer
Au mois de janvier dernier, Citroën avait ouvert de manière anticipée les commandes de sa voiture électrique abordable, la ë-C3. L’objectif était clair : en faire profiter les personnes éligibles au leasing social. Mais 9 mois plus tard, encore aucune ë-C3 n’a été livrée aux clients. Une course contre la montre s’engage avant la date limite du 30 septembre. Bonne nouvelle : les premières livraisons viennent de démarrer en France.
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Pourquoi les batteries « made in Italy » de Peugeot et Citroën pourraient prendre l’eau
Alors que le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, etc.) a mis en pause son projet de construire une usine de batteries en Italie, le gouvernement transalpin n’a pas tardé à réagir. Ce dernier a décidé d’annuler son financement de 200 millions d’euros prévu à cet effet, qui sera réaffecté à d’autres initiatives. Encore une nouvelle difficulté pour le groupe tricolore…
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Bonne nouvelle pour la voiture électrique en 2025 : les modèles abordables arrivent enfin
La progression des ventes de voitures électriques n’est pas forcément aussi bonne qu’espérée par les constructeurs, mais le durcissement des normes va contraindre ces mêmes constructeurs à devoir faire des efforts pour mieux vendre leurs voitures électriques. En 2025, la voiture électrique devrait retrouver des couleurs, notamment grâce aux modèles sous la barre des 25 000 euros.
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Renault va lancer une voiture électrique qui fonctionne à l’essence, et ce n’est pas une hybride
La joint-venture Horse, créée par le groupe français Renault et le groupe chinois Geely en mai 2024, se penche sur une nouvelle technologie de voiture électrique à prolongateur d’autonomie. L’idée : une voiture électrique qui utilise de l’essence.
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“Certaines usines doivent fermer” : un tiers des usines automobile en Europe tournent au ralenti et ça ne laisse présager rien de bon
Avec la demande en voitures électriques en baisse et les erreurs stratégiques des constructeurs, l’industrie automobile européenne est en grand danger. De nombreuses usines sont sous-utilisées et pourraient tout simplement fermer, ce qui menacerait des milliers d’emplois sur le territoire.
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« Maintenant on fait la course » : pourquoi les patrons de Renault et Peugeot s’opposent sur la voiture électrique
Alors que la réglementation européenne CAFE, qui fixe les quotas de CO2 des constructeurs, va être durcie au 1 janvier 2025, tous les dirigeants ne sont pas d’accord sur le sujet. C’est notamment le cas des patrons de Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc) et Renault, qui sont particulièrement opposés sur la stratégie à adopter.
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Le Tesla Model Y pourrait bientôt bénéficier d’une nouvelle version plus pratique en Europe
Après le temps des rumeurs, un document officiel européen vient de laisser apparaître une version sept places du Tesla Model Y. De quoi enfin profiter de cette version, pour l’instant réservée aux États-Unis.
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Le plus grand concurrent de Tesla se débarrasse une bonne fois pour toute de Mercedes
Fondée en 2010 par le numéro 2 mondial de la voiture électrique BYD et Mercedes, la marque haut de gamme Denza fait face à un changement de taille. En effet, la firme allemande a décidé de quitter une bonne fois pour toutes le navire, alors qu’elle possédait encore une petite participation.
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2,8 millions de kilomètres : cette batterie pour camions électriques pourrait révolutionner le secteur
Le géant chinois de la batterie, CATL, vient de dévoiler de nouvelles solutions pour les poids-lourds, les bus et les utilitaires électriques. Parmi les innovations annoncées, un accumulateur capable de durer plus de 15 ans et 2,8 millions de kilomètres.
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