L’Allemagne vient de passer une nouvelle loi obligeant les constructeurs à communiquer plus explicitement sur l’impact environnemental de leurs voitures électriques ou non. Avec plus de détails sur la consommation, les rejets de polluants, et les coûts totaux, les consommateurs seront mieux informés. Voici les détails. Lire la suite…

La batterie solide est attendue de pied ferme dans l’industrie de la voiture électrique. Elle permettra d’immenses évolutions de l’autonomie, de la vitesse de recharge et de la durabilité. Le plus grand concurrent de Tesla pourrait bien être l’un des premiers à dégainer ce genre de batterie. Lire la suite…

Si le marché automobile français a connu une baisse des ventes de près de 3% en mai 2024, les voitures électriques se sont au contraire mieux vendues que l’année passée. Avec un podium 100 % français, dominé par la Peugeot E-208 électrique, le leasing social semble encore porter ses fruits. Lire la suite…

La Chine s’apprête à imposer une réglementation plus stricte pour les voitures électriques en supprimant la conduite à une pédale utilisée par de nombreux conducteurs. Le but : réduire le risque d’accident à cause d’une erreur de pédale. Tesla a immédiatement réagi pour tenter de rassurer ses clients. Lire la suite…

Dans la déferlante des SUV électriques, certaines marques restent fidèles à leurs traditions et continuent de proposer des breaks électriques. BMW fait partie de celles-ci et lance son i5 Touring, déclinaison 100 % électrique de sa Série 5 break. Nous avons essayé cette voiture électrique qui sortirait presque de l’ordinaire, voici ce que nous en avons pensé. Lire la suite…

Cette semaine, l’actualité était chargée sur Survoltés, surtout pour les voitures électriques. Tesla a livré son rapport sur la durée de vie (impressionnante) des voitures électriques, on a vu en exclusivité la voiture électrique de Huawei rouler en France et on a également aborder le projet de taxe sur les voitures électriques qui pourrait arriver en France. Lire la suite…

Jeep présente le Wagoneer S, son premier modèle 100 % électrique qui sera vendu dans le monde entier. En Europe, il viendra épauler l’Avenger dans la gamme électrique du constructeur américain, même si ses dimensions et ses caractéristiques impressionnantes semblent peu adaptées à notre marché. Il viendra concurrencer notamment la Tesla Model Y. Lire la suite…

Cadillac vient de se relancer officiellement en France, avec l’annonce de sa nouvelle voiture électrique, la Cadillac Optiq. Elle est plus petite que la Cadillac Lyriq, et nous avons pu l’approcher et monter à bord. Voici notre premier avis en attendant un essai sur route. Lire la suite…

« L’hydrogène fait l’objet, depuis longtemps, à la fois d’espoirs et de fantasmes ». C’est de cette manière que s’ouvre le rapport de l’académie des sciences sur l’hydrogène. Et ce rapport le dit clairement : la voiture à hydrogène ne remplacera jamais la voiture électrique à batterie. On vous explique pourquoi. Lire la suite…

La Renault 5 E-Tech électrique est déjà disponible à la commande. Mais certains concessionnaires profitent de l’occasion pour facturer aux clients des frais supplémentaires, que le client est en droit de refuser. « Forfait carburant » ou encore « forfait livraison » et « pack sérénité essence » : des options à plusieurs centaines d’euros qui ressemblent à de la vente forcée et qui sont à la limite de la légalité. Lire la suite…

À l’occasion de la commercialisation de la nouvelle gamme de voitures électriques ID.3, Volkswagen a introduit une nouvelle fonctionnalité sur le marché français. Baptisée « Power Upgrade », il s’agit d’une option payante, disponible par abonnement, qui permet de bénéficier d’une puissance accrue. Bonne idée pour le consommateur ou plutôt pour les actionnaires ? On vous laisse trancher. Lire la suite…

Alors que la Commission Européenne fait tout pour freiner l’invasion des constructeurs chinois sur le territoire, ces derniers n’ont pas dit leur dernier mot. Et ils pourraient profiter d’une étonnante proposition de l’entreprise autrichienne Magna Steyr, afin de fabriquer leurs voitures en Europe. De quoi permettre aux voitures électriques chinoises de profiter du bonus écologique. Lire la suite…

Après une année 2023 compliquée, Volkswagen se retrousse les manches et redouble d’efforts pour rendre ses voitures électriques plus compétitives. Son ID.3, rivale des Renault Mégane électrique et MG4, voit ainsi sa gamme remaniée, avec des nouveaux équipements, une nouvelle version d’accès et l’ouverture des commandes de la GTX très performante. Voici les tarifs et les caractéristiques. Lire la suite…

Quelques mois après sa révélation, Audi présente une nouvelle version de sa dernière voiture électrique, le Q6 e-tron. Cette version Performance passe en deux roues motrices et voit son autonomie augmenter. Le prix baisse, mais reste très salé ! Lire la suite…

Le géant chinois BYD a décidé de se concentrer sur les petites voitures électriques en Europe et d’investir le segment des citadines. Le constructeur devrait notamment arriver avec sa Seagull, qui pourrait être assemblée en Hongrie pour être vendue sous les 20 000 euros. Lire la suite…

Volkswagen nous a confirmé que sa prochaine voiture électrique à moins de 25 000 euros, la Volkswagen ID.2, utilisera une batterie particulière pour réduire les coûts. Son secret ? Une chimie LFP sans cobalt, de plus en plus prisée. Mais elle n’a pas que des avantages. Lire la suite…

L’organisme européen EuroNCAP a testé les nouvelles voitures électriques Zeekr 001 et X qui arrivent en France. Et ces deux voitures chinoises ont véritablement cartonné. Elles ont également passé haut la main les tests Green NCAP, démontrant qu’elles sont aussi sûres que propres. Lire la suite…

Dévoilé en fin d’année dernière, la nouvelle Cadillac Optiq, une voiture 100 % électrique, fait enfin son arrivée sur le marché français. Le SUV électrique en profite pour dévoiler ses caractéristiques techniques, et notamment son autonomie généreuse. Lire la suite…

L’Avatr 12 est une voiture électrique ultra-attendue en Europe. Elle est conçue en partenariat avec Huawei et CATL, le géant des batteries pour voitures électriques. On l’a vu rouler en France, avec des plaques constructeur. De quoi la voir arriver rapidement en concession ? Pas forcément. Lire la suite…

Le groupe chinois SAIC, qui possède notamment MG prévoit de démarrer la production en grande série de ses premières batteries solides révolutionnaire dès 2026. Une annonce prometteuse pour l’entreprise, qui pourrait dépasser ses rivaux. De quoi promettre des autonomies de plus de 1 000 km et des recharges ultra-rapides. Lire la suite…