Je suis monté à bord du DS N°7, la nouvelle voiture électrique de DS. Successeur du DS 7, meilleure vente de la marque française, le SUV joue gros et compte sur sa sophistication et son autonomie atteignant les 740 km pour poursuivre le succès. Suffisant face à BMW et Audi ? Voici notre premier avis.
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Audi officialise l’existence de l’A2 e-tron, sa future voiture électrique compacte. Et on connaît déjà de nombreuses caractéristiques techniques, comme les moteurs ou les batteries, grâce à ses cousines chez Volkswagen et Cupra.
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La voiture électrique est devenue le meilleur bouclier pour votre pouvoir d’achat. Chiffres à l’appui : rouler sur batterie en période de crise énergétique coûte environ 65 euros par mois, contre 142 euros pour un modèle essence équivalent. Un écart massif.
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La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine fait rage, mais dans les coulisses de la GTC, c’est l’entente cordiale. En confiant le cerveau de leurs voitures de niveau 4 à NVIDIA, BYD et Geely avouent une chose simple : en matière d’IA automobile, Nvidia a encore de l’avance.
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Lancée en 2022, la Renault Mégane E-Tech est dotée d’une batterie NMC. Un choix que regrette désormais le constructeur pour sa voiture électrique. Et il a désormais à cœur de ne plus jamais commettre cette erreur cruciale.
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Fondée en 2015 et entrée dans le giron du groupe Stellantis en 2024, Leapmotor vient de devenir rentable pour la toute première fois. La marque spécialisée dans les voitures électriques devient le 4e constructeur chinois à engranger des profits.
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Tout juste arrivé en Europe avec sa marque Omoda & Jaecoo, le groupe chinois Chery veut aller encore plus loin. Il a annonce que ses voitures électriques compactes seront conçues en France, et plus précisément dans un centre de R&D installé à Paris.
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BYD s’apprête à lancer la recharge d’une voiture électrique aussi rapide qu’un plein en Europe. On en sait un peu plus grâce à l’interview d’un cadre anglais. Une démonstration en France aura lieu dans les prochains jours.
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C’est officiel, Tesla vient de mettre fin à la production de ses Superchargeurs V3 au sein de sa Gigafactory de New York. Celle-ci ne produit désormais plus que des bornes V4 à destination des voitures électriques de la marque américaine. Et on vous explique pourquoi ces nouvelles bornes sont très attendues.
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Volkswagen vient de dévoiler le tarif de sa future voiture électrique, l’ID. Cross, version SUV de l’ID. Polo électrique. Cette concurrente de la Renault 4 E-Tech dévoile également sa fiche technique, et les premiers journalistes ont pu la conduire, camouflée. Voici ce qu’ils en ont pensé.
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Dévoilé au début de l’année 2026, le nouveau Kia EV2 officialise désormais ses tarifs. La voiture électrique rivale de la R4 E-Tech est affichée sous la barre des 20 000 euros grâce à la prime CEE.
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En septembre 2025, SAIC a dévoilé en Chine une mise à jour significative de sa compacte MG4. Cette nouvelle mouture ne se contente pas d’un simple rafraîchissement esthétique : elle introduit une rupture technologique avec l’arrivée d’une version équipée de batteries semi-solides, une première pour une voiture électrique de grande série sur ce segment de prix.
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Fini TSMC ? Tesla décide de faire bande à part. La firme va dévoiler dans sept jours les plans de sa Terafab, une méga-usine de puces située aux États-Unis.
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Le constructeur chinois Xpeng vient de partager une vidéo impressionnante dans laquelle une berline P7 Next électrique navigue avec une aisance déconcertante dans les rues allemandes, le tout sans la moindre intervention humaine. De quoi faire de l’ombre à Tesla avec son FSD ?
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Le constructeur allemand Volkswagen ne va pas chômer en 2026, bien au contraire. La firme prépare le lancement de six nouvelles voitures électriques, dont la nouvelle Polo ainsi que l’ID. Cross. Et on connaît les dates !
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Attendu dans les prochains mois, le nouveau MG 4X se dévoile peu à peu. La voiture électrique, rivale de la Tesla Model Y et dotée d’une batterie semi-solide, nous donne quelques informations sur sa fiche technique.
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BYD change clairement de dimension avec d’importantes annonces concernant sa batterie Blade et de nouvelles voitures électriques en découlant. Cependant, rien ne concernait le BYD Atto 3, le SUV familial, dont voici quelques perspectives d’évolution à la suite du dépôt d’un dossier d’homologation en Chine.
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Alors que la situation de Stellantis n’est pas très joyeuse, le groupe franco-italien envisagerait de s’associer avec un constructeur chinois de voitures électriques. Parmi les noms évoqués, Xiaomi et Xpeng reviennent notamment. Mais quel serait le but de cette collaboration ?
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La Saic Z7 (et son dérivé break Z7T) va bientôt être lancée en Chine. Outre son style extrêmement semblable aux Porsche Taycan et Xiaomi SU7, cette voiture électrique annonce 905 km d’autonomie, soit 3 kilomètres de plus que la SU7.
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Lucid vient d’officialiser l’existence de deux SUV électriques sous la barre des 50 000 dollars : les Cosmos et Earth. De quoi rivaliser frontalement avec les Tesla Model Y et Rivian R2.
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