J’ai pu essayer en Chine la Nio ET5 Touring, la voiture électrique chinoise qui se « recharge » en 3 minutes grâce à l’échange de batterie, et avec une autonomie de 700 km. Voici mon avis.
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Catégorie : frandroid
La BMW Série 3 électrique (i3) pulvérise les Mercedes et Tesla avec 900 km d’autonomie : voici comment
La nouvelle BMW i3 (Série 3 électrique) frappe fort, avec une autonomie de 900 km. C’est la voiture électrique avec le plus d’autonomie en France et c’est une petite révolution pour ce modèle mythique qui existe depuis 50 ans. Voici notre analyse de la recette « secrète » de BMW pour faire mieux que Tesla et Mercedes.
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Pourquoi Rivian a volontairement sacrifié la charge rapide sur son nouveau R2
A peine dévoilé, le Rivian R2 déçoit par sa vitesse de charge, en-deça de ses rivaux. Mais le constructeur assume cette stratégie pour sa voiture électrique, qui n’a rien d’un hasard.
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Acheter une voiture électrique d’occasion ? Cette étude géante sur la durée de vie des batteries va vous rassurer tout de suite
Arval vient de dévoiler les résultats de sa dernière étude en date sur la durée de vie des batteries de voitures électriques. Et elle a de quoi tordre le cou à toutes les idées reçues sur le sujet.
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On a une idée de l’autonomie XXL de la nouvelle Mercedes Classe C électrique grâce à ces premiers essais
La nouvelle Mercedes Classe C électrique a déjà été essayée par des journalistes. L’occasion d’apprendre son autonomie, et d’en savoir plus sur sa fiche technique et son confort face aux BMW i3 (Série 3 électrique) et Tesla Model 3.
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La nouvelle BMW Série 3 (i3) est la voiture électrique avec le plus d’autonomie en France : 900 km
BMW dévoile sa nouvelle Série 3 électrique, la BMW i3. Au programme : un design totalement revu, une autonomie XXL de 900 km et une recharge ultra-rapide. Et tout un tas de technologies inédites sur le segment, reprises à la nouvelle BMW iX3.
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Trop chère pour les Allemands, la conduite autonome débarque en Europe grâce aux voitures électrique du chinois Geely
C’est officiel, Geely devient le premier constructeur chinois à pouvoir proposer sa conduite autonome de niveau 3 en Europe. Elle sera d’abord proposée sur les voitures électriques de Lotus dès le mois de juin 2026.
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Liux Big : cette nouvelle citadine électrique espagnole promet 270 km d’autonomie face à la Citroën Ami
Encore inconnue en France, la marque espagnole Liux lève le voile sur sa petite voiture électrique sans permis, la Big. Accessible dès 16 ans, elle devrait chasser directement sur les terres de la Citroën Ami.
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« On ne sent pas que c’est un robot qui conduit » : j’ai testé Zoox, l’étonnant robot-taxi sans volant d’Amazon
Nous avons testé le Zoox, le tout nouveau service de taxi autonome développé par le géant américain. Ce curieux véhicule électrique dénué de volant et de pédales nous a embarqués dans les rues de Las Vegas pour une expérience déroutante. Voici notre vidéo.
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Pendant que Stellantis relance le diesel, Renault dégaine une électrique à 1 400 km d’autonomie
Renault vient de signer un retour en arrière sur le 100 % électrique. Mais face à Stellantis qui relance le diesel et les gros moteurs V8 essence, la décision de Renault avec des électriques à 1 400 km d’autonomie semble plus sage et davantage dans l’air du temps.
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Voici le DS N°7, la nouvelle voiture électrique de la marque premium française aux 740 km d’autonomie
Voici le DS N°7, la nouvelle voiture électrique de la marque premium française. Ce cousin du Peugeot E-3008 reprend sa plateforme pour annoncer jusqu’à 740 km d’autonomie. Suffisant face aux Audi Q4 e-tron et BMW iX1 ?
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Je suis monté à bord du DS N°7 : face à BMW et Audi, que vaut le SUV électrique français aux 740 km d’autonomie ?
Je suis monté à bord du DS N°7, la nouvelle voiture électrique de DS. Successeur du DS 7, meilleure vente de la marque française, le SUV joue gros et compte sur sa sophistication et son autonomie atteignant les 740 km pour poursuivre le succès. Suffisant face à BMW et Audi ? Voici notre premier avis.
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Audi officialise l’A2 e-tron électrique : un design inédit avec les moteurs et batteries éprouvés de Volkswagen
Audi officialise l’existence de l’A2 e-tron, sa future voiture électrique compacte. Et on connaît déjà de nombreuses caractéristiques techniques, comme les moteurs ou les batteries, grâce à ses cousines chez Volkswagen et Cupra.
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Voici à quel point rouler en électrique coûte moins cher qu’en essence ou diesel
La voiture électrique est devenue le meilleur bouclier pour votre pouvoir d’achat. Chiffres à l’appui : rouler sur batterie en période de crise énergétique coûte environ 65 euros par mois, contre 142 euros pour un modèle essence équivalent. Un écart massif.
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BYD et Geely sous perfusion Nvidia : la tech américaine gagne en Chine pour la conduite autonome de niveau 4
La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine fait rage, mais dans les coulisses de la GTC, c’est l’entente cordiale. En confiant le cerveau de leurs voitures de niveau 4 à NVIDIA, BYD et Geely avouent une chose simple : en matière d’IA automobile, Nvidia a encore de l’avance.
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Pourquoi Renault avoue s’être trompé sur la batterie de la Mégane E-Tech
Lancée en 2022, la Renault Mégane E-Tech est dotée d’une batterie NMC. Un choix que regrette désormais le constructeur pour sa voiture électrique. Et il a désormais à cœur de ne plus jamais commettre cette erreur cruciale.
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Le pari à 1,5 milliard de Stellantis est réussi : la marque électrique chinoise Leapmotor décolle enfin
Fondée en 2015 et entrée dans le giron du groupe Stellantis en 2024, Leapmotor vient de devenir rentable pour la toute première fois. La marque spécialisée dans les voitures électriques devient le 4e constructeur chinois à engranger des profits.
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Le constructeur chinois Chery va concevoir certaines de ses voitures électriques en France
Tout juste arrivé en Europe avec sa marque Omoda & Jaecoo, le groupe chinois Chery veut aller encore plus loin. Il a annonce que ses voitures électriques compactes seront conçues en France, et plus précisément dans un centre de R&D installé à Paris.
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BYD dévoilera sa recharge ultra-rapide à Paris avant son déploiement massif cet été
BYD s’apprête à lancer la recharge d’une voiture électrique aussi rapide qu’un plein en Europe. On en sait un peu plus grâce à l’interview d’un cadre anglais. Une démonstration en France aura lieu dans les prochains jours.
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Tesla passe au 100 % Superchargeurs V4 : une recharge ultra-rapide… mais avec un bémol temporaire
C’est officiel, Tesla vient de mettre fin à la production de ses Superchargeurs V3 au sein de sa Gigafactory de New York. Celle-ci ne produit désormais plus que des bornes V4 à destination des voitures électriques de la marque américaine. Et on vous explique pourquoi ces nouvelles bornes sont très attendues.
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