Avec la crise en Iran qui fait de nouveau flamber le cours du pétrole, notre dépendance aux hydrocarbures saute une fois de plus aux yeux. Et si la voiture électrique, souvent pointée du doigt pour ses métaux asiatiques, s’avérait finalement être notre meilleur bouclier géopolitique ? Décryptage.
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MG est en forme en ce moment et multiplie les lancements. En Chine, la marque vient de présenter la MG4X, un SUV électrique doté de batteries semi-solides de série. Reste à savoir s’il arrivera en Europe.
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Alors que Stellantis comptait adapter la plateforme STLA Small pour en faire une base multi-énergie, le nouveau PDG du groupe souhaiterait en faire une version uniquement électrique… comme il était prévu à la base. Elle servira sur les futures citadines électriques, comme la Peugeot e-208.
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Pour soutenir la demande de voitures électriques utilitaires, Stellantis propose des loyers équivalents à ceux des camionnettes diesel. Les conditions peuvent cependant parfois évoluer.
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BYD a lancé sa nouvelle génération de Flash Charging, promettant une recharge entière en 9 minutes. La bonne nouvelle, c’est que 11 voitures électriques et hybrides rechargeables sont déjà compatibles, avant son arrivée en Europe. On les a listées.
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Ford fait évoluer son Explorer. Le SUV électrique, basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, gagne en autonomie et en équipements à bord pour atteindre la maturité.
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Le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque, impressionne par sa fiche technique et ses équipements de haut rang… mais cela se paye avec une masse pouvant dépasser les 3,5 tonnes, le rendant a priori incompatible avec le permis B. Heureusement, la législation permettra de passer entre les mailles du filet en France.
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Le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque, ouvre un nouveau chapitre dans la catégorie avec une autonomie et des prestations encore jamais vues. Reste que le développement n’a pas été de tout repos : poignées de porte, masse et rétro-ingénierie, voici les points qui ont posé problème à Mercedes.
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Voici le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Basé sur une plateforme inédite, il veut séduire aussi bien les familles nombreuses que les taxis et les VTC avec un déluge de technologie, une autonomie dépassant les 700 km et une recharge très rapide.
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Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Promettant de ravir aussi bien les taxis parisiens que les VIP chinois, il met en avant sa technologie débordante et ses 700 km d’autonomie grâce à une plateforme dédiée. Voici mes premières impressions.
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BYD vient d’annoncer une nouvelle génération de batterie capable de se recharger en seulement 9 minutes. Mais plutôt que de tourner la page, BYD a choisi de conserver l’ancienne technologie en parallèle. Une bonne nouvelle pour les clients en quête d’une voiture électrique plus abordable.
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Le successeur électrique des 718 Boxster et Cayman semble bien toujours en vie. Mais entre les déboires industriels accumulés et les doutes persistants autour de l’électrique et des voitures de sport, Porsche aurait sans doute préféré une autre conjoncture pour lancer sa vraie première sportive électrique.
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Renault travaille à un nouveau moteur électrique sans terres rares qui éliminerait le grand point faible de la génération actuelle, l’autoroute, en diminuant la consommation à haute vitesse et les temps de charge, tout en étant plus économique à produire. Il devrait arriver sur les prochaines Mégane et Scénic électriques.
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Renault vient de frapper un grand coup sur la voiture électrique : 1 400 km d’autonomie, recharge en 10 minutes et coûts en baisse de 40 %. Voici ce qu’il faut savoir sur les annonces de ce 10 mars 2026 pour Renault, Dacia et Alpine.
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Volkswagen dévoile l’intérieur de son grand SUV électrique baptisé ID.Unyx 08 destiné au marché chinois. Un modèle ambitieux sur le papier, qui assume pleinement ses origines technologiques venues tout droit d’un constructeur chinois, à savoir XPeng.
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Renault vient de lever le voile sur les dessous de ses futures voitures électriques. Du côté de la batterie, des nouvelles chimies vont faire leur apparition. La recharge ultra-rapide n’est pas en reste. La cible : 750 km d’autonomie et une recharge en 10 minutes.
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Après l’A290 et l’A390, Alpine s’apprête à lancer sa troisième voiture électrique ; pas n’importe laquelle, puisqu’il s’agira de l’A110, le mythique coupé sportif. La marque française vient de dévoiler quelques détails techniques de sa plateforme, qui mise tout sur le plaisir de conduite.
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Renault vient de dévoiler le concept d’une nouvelle voiture électrique et hybride, au format compact et SUV. Le Bridger. Prévue pour l’Inde, elle pourrait préfigurer le futur Renault Captur électrique.
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Renault vient de présenter son R-Space Lab, un concept-car illustrant l’intérieur des futures voitures de la marque. Il donne également des indices sur le style des futures voitures électriques de la marque, comme la Mégane.
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Dacia profite du plan futuREady du groupe Renault pour faire une annonce majeure sur la voiture électrique. Au total, le constructeur commercialisera 4 modèles différents d’ici 2030. Voici ce qu’on sait.
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