Pour certains, les voitures électriques ne sont pas de vraies voitures, et sont inférieures aux voitures thermiques. En cause, le plaisir de conduite, qui serait inférieur, voire inexistant. Et pourtant, cette vidéo prouve le contraire. Lire la suite…

Seulement quelques jours après la présentation des premières images « teaser » Kia dévoile son EV6 mise à jour. La voiture électrique coréenne se fait une toilette, augmente son autonomie et ses équipements, mais reste au même prix… du moins en Corée du Sud. Voici tous les changements. Lire la suite…

Lorsque Stellantis (groupe, entre autres, de Peugeot, Citroën et Fiat) a investi 1,5 milliard d’euros chez Leapmotor, un constructeur de voitures électriques chinoises quasi inconnu, son objectif était clair : les vendre en Europe. On en sait aujourd’hui un peu plus, avec notamment la date précise, les ambitions et les voitures qui arriveront. Lire la suite…

Voici la nouvelle voiture électrique de Huawei : l’Avatr 7. Les entreprises chinoises Changan, CATL et Huawei viennent de lever le voile sur ce produit commun, un SUV qui se positionne clairement en face du Tesla Model Y. Lire la suite…

Le mode tortue est bien connu de beaucoup de conducteurs de voitures électriques. Sous 5 %, 10 % ou parfois près de 20 % de batterie, le véhicule ne se conduit plus tout à fait de la même manière. De l’autre côté, Tesla permet de rouler à vive allure même avec 0 % de batterie. Quel est le secret ? Lire la suite…

Google Maps modifie son comportement et donne un accès rapide aux stations afférentes en fonction de l’énergie de votre véhicule. Lire la suite…

La nouvelle IM L6 est une voiture électrique vraiment très impressionnante. Dotée d’une autonomie théorique de plus de 1000 km grâce à une batterie semi-solide, elle annonce une tenue de route hallucinante. Elle vient en effet d’établir un nouveau record du monde pour le test de l’élan (moose test). Un test de tenue de route réputée très difficile. Lire la suite…

BYD, le plus grand concurrent de Tesla, vend déjà ses voitures électriques en Europe. Mais l’entreprise chinoise compte frapper encore plus fort, avec des usines de production en Europe, et la commercialisation de sa Seagull à moins de 20 000 euros. Le géant chinois pense pouvoir faire mieux que Tesla en Europe dans les prochaines années. Lire la suite…

Au Salon de Beijing, BYD, le plus grand concurrent de Tesla, avait présenté un alléchant concept de voiture électrique manifestement conçu pour l’Europe. Les premières images de la version de série viennent de fuiter, nous permettant de découvrir son style, son nom et ses premières caractéristiques. Les voici. Lire la suite…

En parallèle du lancement de son E-3008, Peugeot fait un petit geste sur une autre de ses voitures électriques : la E-308. La compacte bénéficie d’une nouvelle finition d’entrée de gamme, lui permettant de faire (un peu) baisser le ticket d’accès. Voici toutes ses caractéristiques. Lire la suite…

BYD officialise enfin son nouveau Sea Lion 07 EV, une voiture électrique qui repose sur sa toute nouvelle e-Platform 3.0 Evo. Ce dernier chasse alors sur les terres de la Tesla Model Y et se décline en plusieurs versions. Au programme : une charge bien plus rapide que les actuelles voitures électriques BYD. Lire la suite…

La Mini Cooper arrive dans une quatrième génération, à la fois en thermique, et en 100 % électrique. Pour cette dernière, c’est l’occasion de gommer l’un des défauts majeurs de son aînée, avec une autonomie en forte hausse. Mais alors qu’elle grandit encore très légèrement, est-ce toujours une vraie Mini ? Nous avons essayé la Mini Cooper SE ! Lire la suite…

Sur Survoltés, la semaine du 6 mai a été marqué par des actualités fortes : la faillite qui s’approche de plus en plus pour Fisker, le nouveau vélo gravel électrique de Decathlon et Hertz qui se débarrasse encore plus de ses voitures électriques au profit du thermique. Lire la suite…

Les constructeurs automobiles ne sont pas les seuls à se tourner vers l’électrique. C’est aussi les cas des fabricants de poids-lourds, de plus en plus nombreux à électrifier leur gamme. On pense notamment à MAN, qui a récemment dévoilé son nouvel eTGX, dont nous avons eu la chance de pouvoir prendre le volant. Un sérieux concurrent au Tesla Semi ? Voici notre avis. Lire la suite…

Le patron de Nio pour la France vient de confirmer l’arrivée de voitures électriques à moins de 30 000 euros en Europe. Elles seront compatibles avec les stations d’échange de batteries, qui permettent une « recharge » en moins de trois minutes. Premier modèle à arriver en France : l’Onvo L60, pour faire de l’ombre à la Tesla Model Y. Lire la suite…

Et si la meilleure des Tesla n’était en réalité pas adaptée à certains profils ? C’est bel et bien la réalité des Tesla Model 3 et Model Y les moins chères (en version Propulsion), et la raison n’est ni leur autonomie, ni le fait qu’elles ne soient pas quatre roues motrices. Mais leur batterie dispose d’une chimie spéciale, lui apportant une contrainte très particulière. Lire la suite…

Le géant chinois CATL est en train de développer une toute nouvelle batterie au sodium (sans lithium ni cobalt), offrant une densité énergétique très élevée, pour proposer de grandes autonomies avec un prix plus faible. La firme est également en pourparlers avec certains constructeurs de voitures électriques, afin de leur fournir des solutions clé en main pour profiter de cette technologie. Lire la suite…

On s’est rendu en Chine, à Pékin, pour faire le tour du salon de l’automobile de Beijing. On a pu voir de nombreuses voitures électriques (chinoises ou non) dont certaines seront bientôt commercialisées en Europe, et notamment en France. On vous embarque avec nous dans ce périple aussi intéressant que dépaysant. Lire la suite…

Alors que Fisker est au bord de la faillite, l’entreprise chargée d’assurer la production de son SUV électrique Ocean annonce que plus aucun exemplaire ne sortira de l’usine. Une nouvelle preuve des grandes difficultés auxquelles est confrontée la marque américaine. Lire la suite…

Jordan Bardella, candidat aux élections européennes, s’en prend aux voitures électriques. Démêlons le vrai du faux dans ses déclarations et explorons les enjeux réels de la transition énergétique dans le secteur automobile. Lire la suite…