Le « moment DeepSeek » de l’automobile est là. He Xiaopeng ne mâche pas ses mots : son système VLA 2.0 est une révolution selon lui. Et le fait que Volkswagen soit le premier client étranger prouve que la tech chinoise séduit.
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Catégorie : frandroid
Les voitures électriques deviennent trop bruyantes : comment l’Europe va bientôt encadrer cette nouvelle mode
Les voitures électriques silencieuses, c’est bientôt de l’histoire ancienne. Du moins pour celles qui en ont décidé autrement. Alors que plusieurs constructeurs équipent déjà leurs modèles de haut-parleurs extérieurs diffusant des sons moteur artificiels, les instances européennes s’apprêtent à encadrer cette pratique.
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Nouvelle batterie, moins d’autonomie : le choix très surprenant de Tesla pour sa Model Y
Tesla vient de mettre à jour son configurateur en Europe, et c’est une mauvaise nouvelle pour l’une des Model Y les plus intéressantes. Cette version bien particulière perd 10 % d’autonomie, à cause d’une nouvelle batterie inédite. Elle devient moins intéressante que la version moins chère.
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800 volts dans un fourgon électrique : Renault veut enfin tuer l’attente à la borne en s’emparant de Flexis
Renault reprend 100 % des parts de la coentreprise Flexis et laisse Volvo et CMA CGM sur le bord de la route. Pourquoi ce revirement ? Renault veut garder la main sur sa technologie 800 volts et son architecture logicielle maison
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Voitures électriques : pourquoi Ford veut aider les marques chinoises à s’installer aux États-Unis
Des discussions seraient en cours entre Ford et certains constructeurs automobiles chinois. Le but ? Leur permettre de construire des usines aux États-Unis, pour y produire leurs voitures électriques.
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Tesla prépare la plus grosse évolution de son réseau Superchargeur en Europe
Pionnier de l’électrique dans le monde, Tesla a vite compris qu’il fallait faciliter l’utilisation des voitures électriques pour favoriser les ventes. C’est pourquoi le réseau de Superchargeurs Tesla s’est rapidement développé. Le réseau devrait désormais connaître une évolution importante en Europe avec l’arrivée des Megachargeurs, notamment pour les poids lourds.
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La Xiaomi SU7 roule déjà incognito en France : pourquoi c’est la preuve que Xiaomi ne laisse rien au hasard
Nous avons reçu la photo d’un prototype de Xiaomi SU7 en plein Metz, camouflé et bardé de capteurs. Une seule question : que faisait-elle là ?
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Lucid sacrifie ses effectifs pour survivre avant l’arrivée de sa voiture électrique plus abordable
La marque américaine Lucid, spécialisée dans les voitures électriques annonce une décision qui n’a rien d’anodin. Elle vient de licencier pas moins de 12 % de ses effectifs, afin de faire face à la baisse de la demande.
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Comment ce coffre Thule réussit à augmenter l’autonomie des voitures électriques et thermiques
La marque suédoise Thule vient de lever le voile sur un étonnant coffre de toit, qui serait capable d’augmenter l’autonomie des voitures électriques. Mais est-ce réellement efficace ? Un média français spécialisé vient de tester ce système.
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On est montés à bord de la Baojun Yunhai : la voiture électrique conçue par des fans via les réseaux sociaux
Dans l’univers impitoyable des véhicules électriques chinois, une nouvelle marque tente un coup audacieux. La marque Baojun de SAIC-GM-Wuling s’est attaché les services de Gong Jun, acteur vedette et phénomène pop asiatique, pour incarner son nouveau SUV électrique. Une voiture co-créée avec les fans qui ont pu donner leurs avis sur certaines fonctions. On a pu monter à bord, voici notre premier avis.
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Bientôt le clap de fin pour la Dacia Spring électrique : voici la voiture qui la remplacera sur les lignes de production chinoises
La Dacia Spring telle que nous la connaissons s’apprête à faire ses adieux. Pour la remplacer sur ses lignes de production chinoises, le constructeur roumain prépare un projet radical : le Dacia Hipster. Un micro-véhicule électrique à moins de 15 000 euros qui pourrait voir le jour fin 2027.
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« Bordel, la Chine est en train de gagner » : cette journaliste essaye la Xiaomi SU7 électrique et ne veut plus conduire sa Ford Mustang
Après avoir passé deux semaines au volant de la Xiaomi SU7 électrique, une journaliste américaine du Wall Street Journal tire un constat sans appel : l’industrie automobile occidentale accuse un retard technologique flagrant face aux constructeurs chinois.
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Le patron de Renault explique pourquoi la R5 électrique n’a pas encore le droit à la batterie qui ferait chuter son prix
Le patron de Renault a profité de la présentation des résultats financiers pour revenir en détail sur les nouvelles batteries LFP sans cobalt. Si elles sont bien prévues pour les nouvelles Twingo et Mégane, la R5 manque à l’appel pour le moment. Et la raison est très simple.
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« C’est tellement efficace » : on a testé Grok dans deux Tesla, l’IA capable du meilleur comme du pire
Grok, l’intelligence artificielle de xAI, arrive sur les Tesla via une mise à jour à distance. Nous avons pu l’essayer sur deux voitures différentes, de quoi percevoir les qualités et les limites de cet assistant… un brin particulier.
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Voici la consommation réelle et scandaleuse des hybrides rechargeables vendues en Europe : 30 marques passées au crible, Porsche et Toyota à l’opposé
Une nouvelle étude basée sur les données issues de « mouchards » installés sur près d’un million de voitures en Europe enfonce le clou : les voitures hybrides rechargeables sont un scandale pour le consommateur et la planète. Surtout, certaines marques s’en sortent mieux que d’autres. Décryptage.
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Pourquoi Tesla a subitement retiré son Autopilot aux USA : doit-on craindre la même chose en Europe ?
Tesla a subitement retirer sa fonction phare, l’Autopilot, aux Etats-Unis. Et on commence maintenant à comprendre pourquoi. La grande question est désormais de savoir si la firme américaine supprimera également l’Autopilot en Europe à terme.
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Voitures électriques : le plan choc de Renault pour faire chuter les coûts de 40 %
Renault veut s’inspirer de la Chine pour réduire de 40 % les coûts de ses voitures électriques. Un objectif nécessaire pour assurer sa survie au cours des prochaines années.
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Trahi par une publication officielle, Tesla confirme que ses voitures autonomes ne sont pas des voitures autonomes
Plusieurs mois après son lancement, le service de taxis autonomes de Tesla n’est toujours pas à 100 % autonome et a toujours besoin d’une double supervision humaine. Logique, selon la marque, qui estime que sa technologie reste plus fiable que celle de son rival Waymo.
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Cette astuce de l’Europe aurait poussé Audi et Skoda à relancer des citadines électriques abordables
Si cela n’était au départ pas prévu, Audi et Skoda envisagent également de lancer leur propre petite voiture électrique. Il s’agira de deux cousines de la Volkswagen ID. Polo et voilà ce que l’on sait.
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Pour relancer les ventes, Tesla lance une version plus abordable de son Cybertruck : voilà ce qui change
Alors que les ventes du Cybertruck sont en berne, Tesla relance une version plus abordable, qui démarre sous les 60 000 dollars. Voici les différences avec la version Premium du pick-up électrique, qui démarre à environ 80 000 dollars.
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