À quelques semaines de sa présentation, Skoda dévoile des informations supplémentaires sur sa nouvelle voiture électrique : l’Epiq. Ce petit SUV, concurrent direct des Renault 4 E-Tech et Peugeot E-2008, s’avère redoutable.
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C’est un jalon symbolique qui vient de tomber : en décembre 2025, les voitures 100 % électriques ont dépassé les modèles essence en Europe. Une première historique, même si le chemin reste long avant que ce dépassement devienne une réalité durable sur l’ensemble de l’année.
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La première voiture électrique de Volkswagen conçue avec Xpeng vient de sortir d’usine, 18 mois après le début du développement. L’ID. Unyx 07 inaugure une nouvelle génération faite « par et pour la Chine », qui doit permettre à Volkswagen de regagner des parts de marché.
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Dévoilé en 2024, le Xpeng X9 s’offre une nouvelle version qui évolue sur plusieurs points. La voiture électrique familiale revoit son autonomie à la hausse et n’a besoin que de 12 minutes pour se recharger. Reste à savoir quand elle arrivera en Europe.
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Si Tesla avait abandonné la production de sa Model Y dotée de ses cellules 4680, le constructeur change encore de stratégie. La voiture électrique y a à nouveau droit, pour une raison très simple.
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Doit-on remplacer la (coûteuse) batterie d’une voiture électrique après 3 ans ? À cette idée reçue, une étude vient de répondre après l’analyse de modèles avec 240 000 km au compteur : la batterie ne s’use presque pas, et la situation s’améliore chaque année.
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Dévoilé en 2025, le système de conduite autonome God’s Eye de BYD s’offre une nouvelle version plus avancée, qui vient d’arriver sur 2,3 millions de voitures électriques en Chine via une mise à jour à distance. De quoi rivaliser avec le FSD de Tesla.
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Quand on a des milliers de pick-ups en acier inoxydable qui prennent la poussière sur des parkings géants, il faut bien trouver une idée. La dernière d’Elon Musk ? Transformer le Cybertruck en véhicule de livraison urbain autonome.
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Déjà leader de la voiture électrique en Chine et dans le reste du monde, BYD veut désormais se faire une place de choix en Europe. Et voilà comment il compte procéder.
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Annoncée en juin 2025, la Xiaomi SU7 Ultra vient d’arriver sur Gran Turismo 7 via une mise à jour gratuite. Un effort supplémentaire de la marque pour asseoir l’image de ses voitures électriques.
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Tesla abandonne les deux modèles qui ont fait sa légende. Dès la mi-2026, les Model S et Model X disparaîtront du catalogue pour laisser leur place sur les lignes de montage à Optimus.
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Tesla gagne encore de l’argent, mais n’analyse des derniers montrent autre chose. Sans les crédits carbone vendus aux concurrents, le bilan de 2025 serait catastrophique. Entre chute des ventes et désamour des clients américains, la firme de Palo Alto n’a jamais semblé aussi fragile.
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Promise de longue date, la nouvelle MG4 Urban vient d’arriver au Royaume-Uni. Cette voiture électrique venue de Chine se place sous la MG4 qu’on connaît déjà, notamment en termes de prix. La version actuelle gagne un nouvel intérieur et ne garde que ses grandes batteries.
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Après une bonne année 2025 et en plein lancement de la P7+, Xpeng vient d’annoncer l’arrivée de trois nouvelles voitures électriques en France en 2026. Mais de quoi pourrait-il s’agir ? Sortons la boule de cristal.
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Avec plus de 258 000 exemplaires vendus en 2025, la Xiaomi SU7 a battu la Tesla Model 3 en Chine. La voiture électrique asiatique confirme son leadership sur son marché natal, alors que la firme d’Elon Musk voit ses immatriculations chuter.
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Lucid fabrique parmi les meilleures voitures électriques du monde, mais perd une fortune sur chaque exemplaire vendu. Le salut passera par un SUV compact à 50 000 euros capable de tenir tête à Tesla.
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BMW vient d’apporter quelques améliorations techniques à ses voitures électriques les plus vendues : l’iX1 et l’iX2, sa déclinaison coupé. Les deux SUV dépassent les 500 km d’autonomie grâce à une consommation en baisse… mais leurs concurrents font souvent mieux.
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On entend souvent que la recharge d’une voiture électrique en immeuble n’est pas facile. Mais les choses s’améliorent au fil des années, comme le prouve cette étude.
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Le constructeur japonais Nissan vient de lever le voile sur un inédit concept de voiture électrique dotée d’un toit solaire. De quoi récupérer jusqu’à 23 kilomètres d’énergie par jour en conditions idéales… mais à quel prix ?
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Dévoilé en 2023, le Mini Countryman s’offre quelques petites améliorations sous le capot. La voiture électrique fait évoluer sa batterie, et voit son autonomie dépasser la barre des 500 kilomètres.
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