Après avoir encaissé les coups en 2025, les constructeurs automobiles européens misent sur un rebond en 2026. Plans de restructuration, subventions pour les voitures électriques et réduction des coûts : les analystes rehaussent leurs prévisions. Mais cette reprise annoncée repose sur des fondamentaux encore fragiles.
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Tesla vient de lancer sa voiture électrique la moins chère en Europe : la Model Y Standard. Faut-il préférer cette version, qui coûte 5 000 € de moins que l’ancien prix d’accès ? Ou vaut-il mieux se tourner vers un modèle d’occasion ? Voici notre analyse.
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BYD vient de détrôner Bugatti avec la Yangwang U9, première voiture électrique à tutoyer les 500 km/h. J’ai pu tester cette supercar de 1300 chevaux sur le nouveau circuit privé du constructeur chinois, dans des conditions difficiles qui révèlent une maîtrise technologique impressionnante.
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BYD vient de détrôner Bugatti avec la Yangwang U9, première voiture électrique à tutoyer les 500 km/h. J’ai pu tester cette supercar de 1300 chevaux sur le nouveau circuit privé du constructeur chinois, dans des conditions difficiles qui révèlent une maîtrise technologique impressionnante.
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Tesla s’apprête à lancer une nouvelle option très intéressante pour les voitures électriques d’occasion. La peur de voir la batterie ou les moteurs tomber en panne sera bientôt de l’histoire ancienne.
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Quelques jours après l’ouverture des commandes, Mercedes-Benz confirme l’éligibilité de sa nouvelle CLA électrique à l’éco-score, lui ouvrant la voie au bonus écologique aux particuliers. De quoi rendre cette rivale de la Tesla Model 3 encore plus attractive.
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Polestar vient d’intégrer une fonction très utile à une de ses voitures électriques : Google Maps affiche désormais les voies d’autoroute à prendre, directement sur l’écran conducteur de la Polestar 4.
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Polestar vient d’intégrer une fonction très utile à une de ses voitures électriques : Google Maps affiche désormais les voies d’autoroute à prendre, directement sur l’écran conducteur de la Polestar 4.
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Face à des ventes toujours largement insuffisantes, Fiat applique d’immenses promotions sur deux de ses modèles. La Fiat 500e devient la voiture électrique la moins chère du marché, tandis que la 600e devient bien plus attrayante.
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En cette fin d’année, le marché de la voiture électrique reste toujours aussi actif. Notre équipe de journalistes vous livre le top 3 de leurs voitures électriques favorites pour ce mois de novembre.
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Xpeng a déjà dépassé ses objectifs de vente pour 2025, avec deux mois d’avance. Seules deux autres marques chinoises de voitures électriques, dont Xiaomi, devraient être en mesure de faire autant – de quoi se poser des questions sur la viabilité de nombreux acteurs.
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Peugeot vient de communiquer une première photo de son nouveau concept-car, baptisé Polygon. Il semble être un avant-goût de la future 208 électrique, qui bénéficiera notamment d’un volant révolutionnaire grâce à une direction électronique.
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Mercedes-Benz dévoile les prix de sa CLA hybride. Surprise : elle est plus chère que la version 100 % électrique, et la différence ne fera que se creuser au fil du temps. La parité entre voiture électrique et voiture thermique semble plus proche que prévu.
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Ça y est, la moins chère des Tesla en Europe vient de sortir des lignes de production de l’usine en Allemagne. Voici la nouvelle Tesla Model Y Standard, disponible autour de 35 000 euros avec le bonus écologique.
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Une nouvelle étude confirme que les prises de position politiques d’Elon Musk ont bien un impact sur la chute des ventes de Tesla. Le patron aurait fait perdre plus d’un million d’immatriculations à sa marque de voitures électriques.
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Connue pour ses voitures électriques, la marque chinoise Xpeng s’intéresse aussi à un autre domaine : la voiture volante. Et voilà que la production en série vient juste de démarrer pour l’étonnante invention du constructeur.
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Nous avons testé en exclusivité française la nouvelle Tesla Model Y Standard directement à la Gigafactory de Berlin. Cette version d’entrée de gamme, affichée à 35 790 euros avec le bonus écologique, pourrait devenir le véhicule électrique le plus vendu en 2026. Voici notre premier avis.
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Après une année 2024 très compliquée et face à la montée des voitures électriques chinoises, Volkswagen veut rester combattant. Son directeur du développement détaille les plans d’action, et ses moyens de rester compétitif en Europe.
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Inspiré par Stellantis et Leapmotor, Renault vient de nouer un partenariat avec le constructeur chinois Geely au Brésil. Avec une production locale et un réseau de distribution dédié, Geely veut accélérer au Brésil, tandis que Renault accède à une plateforme dédiée aux voitures électriques et hybrides.
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Alors que les résultats ne sont pas très encourageants, Volkswagen veut désormais tout faire pour augmenter sa rentabilité. Cela devrait notamment passer par un partage accru des plateforme entre ses différentes voitures électriques.
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