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Pourquoi BYD lance cette voiture hybride à 1 000 km d’autonomie en Europe mais pas en Chine

BYD vient de commercialiser l’Atto 2 DM-i en Europe, un SUV compact hybride rechargeable qui n’est pas prévu pour être vendu sur son marché domestique. Le constructeur chinois crée désormais des véhicules spécifiquement pour l’Europe, quitte à les réserver exclusivement au Vieux Continent. Un renversement de paradigme qui en dit long sur l’importance stratégique de ce marché.
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Look de Porsche et 1700 km d’autonomie : cette voiture électrique chinoise à prolongateur veut impressionner l’Europe

Le constructeur chinois Exeed, propriété de Chery, présente au Salon de Guangzhou son premier break de chasse baptisé ES7 GT. Cette voiture électrique aux allures sportives mise sur son style, et propose en parallèle une technologie hybride à prolongateur d’autonomie qui promet monts et merveilles.
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