Nous avons rencontré Gilles Vidal, le nouveau patron du design des marques européennes de Stellantis, pour connaître sa vision du futur de l’automobile. Après l’intérêt de l’intelligence artificielle et l’évolution des silhouettes des voitures électriques, nous avons échangé sur les évolutions des habitacles et des planches de bord en cette période propices aux écrans. Voici ce que nous avons appris.
Lire la suite…
Catégorie : frandroid
On a testé la Mercedes CLA électrique dans une version inédite conçue pour la Chine : voici notre avis
Face à la montée inexorable des champions chinois de l’électrique premium-luxe, Mercedes-Benz se devait de réagir. C’est chose faite avec une stratégie de localisation inédite pour sa CLA 300L, une version allongée de sa CLA électrique exclusive au marché chinois.
Lire la suite…
On a essayé la nouvelle Peugeot 308 électrique restylée, qui s’améliore sur un point en particulier
Dévoilée en 2023, l’actuelle génération de la Peugeot e-308 passe enfin par la case restylage. La voiture électrique s’offre un style modernisé, mais surtout, elle corrige l’un de ses plus gros défauts. Nous en avons pris le volant, afin de savoir ce qu’elle vaut sur la route.
Lire la suite…
En pleine débâcle sur la voiture électrique, Ford a trouvé une excellente idée pour recycler son alliance avec le N°1 mondial des batteries
En plein recul sur la voiture électrique, Ford a décidé de prolonger son partenariat avec CATL, le leader mondial des batteries. L’idée : travailler avec le géant chinois pour développer ses solutions de stockage stationnaire, notamment à destination des data centers.
Lire la suite…
Il enveloppe toute la tête : découvrez l’airbag inédit de cette nouvelle voiture électrique chinoise
Attendu pour 2026, le futur Luxeed V9 sera équipé d’un airbag casque, capable de protéger intégralement la tête des occupants. Une première mondiale inaugurée par cette voiture électrique pleine de technologies.
Lire la suite…
Voiture électrique : le chiffre hallucinant que BYD s’apprête à atteindre hors de Chine
Selon les estimations, BYD pourrait atteindre la barre du million de véhicules exportés en dehors de la Chine en 2025. Le numéro 1 mondial de la voiture électrique a enregistré une hausse impressionnante de 144 % de ses ventes à l’étranger par rapport à 2024.
Lire la suite…
Elle se vend 5 fois plus que la Renault 5 : cette voiture électrique chinoise à 8 000 € cartonne et arrive bientôt en Europe
Encore méconnue en Europe, la nouvelle Geely EX2 fait déjà un carton en Chine. Lancée en même temps que la Renault 5 E-Tech, cette petite voiture électrique totalise déjà plus de 500 000 immatriculations en à peine un an, soit cinq fois plus que la R5 sur la même période.
Lire la suite…
Les plaques d’immatriculation roses débarquent en France le 1er janvier 2026, voici pourquoi
Aujourd’hui, une plaque provisoire WW ressemble exactement à une plaque normale. Même format blanc, même typo. Demain, elles seront roses.
Lire la suite…
1000 km d’autonomie grâce aux batteries solides : une réalité dès 2026 pour cette nouvelle voiture électrique
La marque chinoise Exeed, membre du groupe Chery, a présenté ses dernières avancées technologiques. Parmi elles, l’Exeed ES8 : une nouvelle voiture électrique qui bénéficiera, dès 2026, de batteries solides. L’idée étant de dépasser les 1 000 km d’autonomie.
Lire la suite…
Tesla continue sa dégringolade, les marques chinoises progressent vite en Europe : voici les derniers chiffres sur la voiture électrique
Les onze premiers mois de 2025 confirment l’accélération du basculement vers l’électrification en Europe. Avec une part de marché de 16,9 % pour les voitures électriques et un recul spectaculaire du thermique, le secteur automobile poursuit sa transformation, même si le chemin vers la neutralité carbone reste encore long.
Lire la suite…
Renault franchit un cap : 1000 km d’autonomie en conditions réelles avec cette voiture électrique hors du commun
Dévoilée en début d’année 2025, la Renault Filante Record a parcouru 1 008 kilomètres en seulement 9 heures et 52 minutes. Dotée d’une batterie équivalente à celle du Scénic E-Tech, la voiture électrique s’attaque directement à Mercedes et son concept Vision EQXX.
Lire la suite…
« 渝AD0001Z » : pourquoi cette plaque d’immatriculation est importante pour le développement des voitures autonomes
C’est officiel, la Chine a remis la toute première plaque d’immatriculation à une voiture autonome de niveau 3. Une grande première, qui marque une nouvelle étape dans le développement de cette technologie.
Lire la suite…
1000 km d’autonomie, générateur d’oxygène, réfrigérateur et sièges zéro-gravité : la nouvelle voiture électrique de Leapmotor en fait des caisses
Quelques semaines après sa révélation officielle, le nouveau Leapmotor D19 montre désormais son poste de conduite. La voiture électrique à prolongateur d’autonomie s’offre tout le confort nécessaire, et de nombreux écrans.
Lire la suite…
Voici les prix français du Kia EV5 : pourquoi cette voiture électrique rivale du Peugeot 3008 part avec un handicap
Lancée en 2024 en Chine, la nouvelle Kia EV5 débarque enfin sur les routes européennes. La voiture électrique coréenne démarre à moins de 45 000 euros dans sa version d’entrée de gamme avec une autonomie décente, mais n’est pas éligible au bonus écologique.
Lire la suite…
1 000 km d’autonomie en voiture électrique : pourquoi il faudra attendre plus longtemps que prévu pour la batterie révolutionnaire
Dongfeng vient d’annoncer un report d’un an pour la production de série de ses batteries solides, repoussant l’échéance de septembre 2026 à 2027. Un contretemps assez révélateur des défis que représente l’industrialisation de cette technologie promise comme révolutionnaire.
Lire la suite…
12 versions pour une seule voiture : l’étrange stratégie de Xpeng pour sa nouvelle Mona M03
Le constructeur chinois Xpeng peaufine sa berline électrique Mona M03 avec une stratégie pour le moins originale : proposer pas moins de 12 configurations d’autonomie différentes. Entre 485 et 640 kilomètres, ce catalogue pléthorique interroge autant qu’il intrigue.
Lire la suite…
730 km d’autonomie et recharge ultra-rapide : Volkswagen frappe un grand coup avec son nouveau SUV électrique avec Xpeng en Chine
Volkswagen dévoile les caractéristiques techniques de son nouveau SUV électrique, l’ID.Unyx 08, destiné au marché chinois. Avec des batteries allant jusqu’à 95 kWh et une autonomie maximale de 730 km, le constructeur allemand tente de rattraper son retard par rapport aux acteurs locaux.
Lire la suite…
J’ai conduit la Nio Firefly électrique à moins de 30 000 € : un comportement routier bluffant, mais deux points noirs pour l’Europe
J’ai eu l’occasion de tester la Nio Firefly électrique disponible en Europe à moins de 30 000 € lors de trois événements en Chine. La voiture a fait un certain buzz dans les réseaux sociaux avec sa version rallie. Nous avons pu conduire la version classique. Voici notre avis.
Lire la suite…
Renault contre Stellantis : pourquoi la nouvelle catégorie de petites voitures électriques en Europe ne plaît pas à tout le monde
Les nouvelles règles de l’Europe sur 2035 et le développement des petites voitures électriques abordables n’enchantent pas tous les constructeurs. Si Renault est ravi, Stellantis pourrait être un grand perdant… même si tout n’est pas fait.
Lire la suite…
Les 35 000 suppressions de poste n’ont pas suffi : Volkswagen continue sa réduction massive des coûts
Volkswagen maintient le cap de la réduction des coûts. Réuni à Berlin, le board du constructeur a confirmé sa stratégie drastique face à une industrie en pleine mutation. Entre compression des effectifs et restructuration, le constructeur cherche son second souffle.
Lire la suite…
