La frontière entre technologie et automobile s’efface un peu plus chaque jour. Pour le meilleur et le pire.
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Les journalistes de l’Argus ont pu mettre la main sur les informations au sujet de la future Alpine A110. La voiture électrique devrait voir sa puissance monter en flèche et elle aura le droit à une grande batterie de 77 kWh.
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Xiaomi vient de signer un partenariat avec une entreprise spécialisée dans la vente de voitures à l’étranger, hors de Chine. Le premier marché visé serait la Russie, mais l’Europe pourrait être en ligne de mire par la suite.
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Deux représentants de Tesla ont confirmé l’arrivée prochaine d’une nouvelle Model Y Performance et d’une variante sept places pour la version restylée. Ces variantes de la voiture électrique devraient voir le jour dans le courant de l’année.
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Ce n’est plus une surprise, Opel fait partie du groupe Stellantis. Sa dernière création, le Grandland, est un cousin technique du Peugeot 3008 qui tente de se démarquer, mais sans avoir trop de liberté pour le faire. Nous avons essayé cette voiture électrique familiale, voici notre avis.
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Tesla a enregistré une baisse des ventes en janvier 2025 sur un ensemble de marchés, y compris en Europe. Profitant de cette contre-performance, BYD réussit à être en forte croissance dans ces mêmes pays.
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Voici le nouveau Volvo EX30 dans une version très spéciale : Cross Country. La voiture électrique phare du constructeur suédois passe en mode baroudeur.
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Il s’agit de l’une des craintes des nouveaux arrivants dans le monde de l’électromobilité, l’état de santé de la batterie est souvent au cœur des préoccupations. Si pour des véhicules neufs, on peut facilement s’imaginer que la batterie est en parfaite santé, qu’en est-il des voitures d’occasion après quelques années ? Voyons la théorie, la pratique, et ce qu’il faut faire pour vérifier l’état de sa batterie facilement.
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Au salon Rétromobile de Paris, Renault a présenté son concept Filante Record 2025. Une voiture électrique unique en son genre, pensée pour battre des records de consommation… tout en défrichant des technologies qui pourraient bien se retrouver sur les prochaines Renault électriques. Nous sommes partis à sa découverte en compagnie de ses créateurs.
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Renault présente ses trois nouveaux utilitaires électriques : les Trafic, Estafette et Goélette. Conçus en collaboration avec Volvo et CMA CGM, ils reprennent trois noms historiques tout en bénéficiant d’une technologie novatrice : il s’agit de software-defined vehicles, ou SDV. On vous explique.
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Longtemps annoncée comme une solution d’avenir, l’hydrogène voit ses avantages de plus en plus contestés. C’est maintenant Renault qui remet en doute la pertinence de cette énergie et des investissements réalisés face à la voiture électrique.
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Avec son Volvo EX90, la marque tente de réinventer la clé, et cela engendre plusieurs problèmes, notamment le prix et l’autonomie de celle-ci.
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Pour faire face au succès de sa SU7, Xiaomi envisage d’accroître la production. Plus de 300 000 exemplaires de la voiture électrique devraient être livrés au cours de l’année 2025.
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Actuellement numéro 2 de la voiture électrique dans le monde, BYD devrait bientôt se placer sur la 2ème marche du podium mondial, toutes motorisations confondues. Le constructeur chinois va passer devant Volkswagen, et cela pourrait être imminent.
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Un groupe de chercheurs a trouvé une manière de redémarrer automatiquement la recharge des voitures électriques lorsqu’elle s’est arrêtée de manière imprévue. De quoi corriger un problème parfois très agaçant et assez courant.
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Véritable laboratoire sur roues, le Tesla Cybertruck va fournir de nombreuses technologies aux autres voitures électriques de la gamme. En revanche, ce ne sera pas le cas de sa carrosserie en acier, qui devrait tout simplement finir par disparaître.
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L’année 2025 va marquer un tournant dans l’automobile puisque les analystes prévoient que le nombre de véhicules électriques neufs vendus en Chine dépassera celui des véhicules neufs à moteurs thermiques. Nous pensons que cette tendance se reflètera dans les ventes de véhicules neufs Européens d’ici la fin de la décennie, puisque après tout, c’est également […] Lire la suite…

Chez Fiat, les temps sont durs pour la petite 500 électrique et cela se ressent évidemment au niveau des ventes globales de la marque. Pour remédier à la situation, le constructeur transalpin se lance aussi dans la course à la voiture électrique « accessible » avec la nouvelle Grande Panda, une voiture qui partage de nombreux éléments avec une citadine électrique tricolore que nous connaissons bien : la Citroën ë-C3. Nous sommes partis l’essayer.
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Voici enfin le Volvo EX90. La firme suédoise a retardé de deux ans le lancement de son vaisseau amiral. Ce SUV électrique sept places est désormais disponible sur le marché. Nous avons eu l’occasion d’essayer la version Twin Performance, équipée de la batterie la plus grande de la gamme. Voici notre premier avis.
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L’Union européenne a déjà prononcé l’interdiction de vente des voitures utilisant un moteur thermique après 2035, même si celui-ci est doté d’une hybridation. Cependant, une consultation pourrait remettre en cause cette décision.
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