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Toyota retarde sa prochaine voiture électrique pour profiter du carton de son gros SUV essence

Grand défenseur du multi-énergie, Toyota n’a jamais été partisan du 100 % électrique. Le constructeur préfère miser sur ce qu’il sait faire de mieux : l’hybride. Et quand le marché de l’électrique peine à décoller, Toyota s’adapte et remet au goût du jour un imposant SUV thermique et remet à plus tard ses projets électriques.
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Voici comment les batteries des voitures électriques Tesla vieillissent après 320 000 km

Dans son Impact Report 2024, Tesla a publié des données de dégradation montrant que les batteries des Model 3 et Model Y conservent en moyenne 80 % de leur capacité après 200 000 miles (environ 320 000 km). Une démonstration fondée sur plus d’une décennie d’analyses de ses voitures électriques, destinée à rassurer sur la durabilité réelle des cellules utilisées.
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Mercedes a trouvé le moyen pour faire aimer la voiture électrique aux amoureux des moteurs V8 essence

En présentant la Mercedes-AMG GT XX Concept, le constructeur et son préparateur ont fait une véritable démonstration de force avec de nombreuses technologies. Parmi lesquelles on retrouve un générateur de sons et la simulation d’une boîte de vitesses pour toucher un public encore réticent aux voitures électriques.
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