Volkswagen s’est récemment rapproché de Xpeng en présentant l’ID. Unyx 08 au Salon de Shanghai. Toutefois, les deux constructeurs semblent poursuivre leur collaboration pour une berline très technologique, permettant à Volkswagen de franchir un cap dans l’électrification de sa gamme, utilisant une plateforme 800 volts.
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Pourtant annoncée comme réservée à la Chine, la nouvelle MG4 vient d’apparaître dans les derniers crash-tests de l’EuroNCAP. De quoi espérer l’arrivée prochaine de cette voiture électrique abordable en Europe ?
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Le patron de Fiat vient de l’annoncer : sa Topolino, clone technique de la Citroën Ami, va être vendue aux États-Unis. La minuscule voiture électrique sans permis risque d’y rencontrer un problème de taille…
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Des propriétaires de la Renault 5 E-Tech découvrent après livraison qu’ils ne peuvent pas utiliser les bornes de recharge rapide. Un défaut de conseil qui expose les limites de la finition Five, pensée pour les flottes d’entreprises, et révèle un problème plus large : la formation insuffisante des commerciaux sur la voiture électrique.
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On a vu en Chine la nouvelle voiture électrique de Nio à bas prix, en version rallye. La Firefly, qui arrive en Europe, donne encore plus envie avec cette version. Voici tout ce qu’il faut savoir.
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Encore interdit en Europe, nous avons pu tester le système FSD (Full Self-Drive) de Tesla à Paris en avant-première. De quoi découvrir un système de conduite autonome étonnant de maturité… et faire le point sur ce qui empêche son arrivée dans nos contrées.
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Après Oli, voici Elo, le nouveau concept-car de Citroën. Avec 6 passagers dans la longueur d’une C3 et des astuces conçues avec Decathlon, cette voiture électrique vient présenter la vision du futur de la marque.
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Acheter une voiture électrique n’est pas seulement un geste écologique. Cela permet également de payer moins cher son énergie. Le dernier rapport de RTE sur le sujet est clair : si les ventes de voitures électriques ne décolle pas, une double peine attend les Français.
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Le constructeur chinois Chery et le sidérurgiste HBIS viennent d’annoncer un sacré pas en avant concernant la sécurité des voitures. Leur nouvel acier thermoformé affiche une résistance impressionnante, dépassant le record mondial détenu jusqu’ici par Xiaomi et sa voiture électriqu. Mais quels sont les avantages concrets pour l’utilisateur ?
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L’entreprise spécialisée dans l’hydrogène Symbio prévoit de supprimer 358 postes au sein de son usine située dans la banlieue lyonnaise après que Stellantis, l’un des actionnaires, a annoncé se mettre en retrait de ses projets liés à cette énergie cet été.
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Alors que les constructeurs chinois rivalisent pour équiper leurs véhicules hybrides de batteries toujours plus imposantes, le président d’Onvo, la marque abordable de Nio, va à contre-courant. Pour lui, ces énormes batteries sont avant tout un gaspillage de ressources.
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Fini le casse-tête des applications multiples et des tarifs opaques. Electra vient de lancer Electra+ Boost, un abonnement unique qui promet de simplifier radicalement la vie des conducteurs de voitures électriques en Europe.
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Fini le casse-tête des applications multiples et des tarifs opaques. Electra vient de lancer Electra+ Boost, un abonnement unique qui promet de simplifier radicalement la vie des conducteurs de voitures électriques en Europe.
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Après une première annonce en mars 2025, la marque chinoise Changan confirme l’arrivée de sa marque Avatr en Europe d’ici 2027, avec une usine prévue. Ces voitures électriques ne devraient cependant pas bénéficier du logiciel et des équipements de Huawei, à l’inverse de la gamme vendue en Chine.
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Après une première annonce en mars 2025, la marque chinoise Changan confirme l’arrivée de sa marque Avatr en Europe d’ici 2027, avec une usine prévue. Ces voitures électriques ne devraient cependant pas bénéficier du logiciel et des équipements de Huawei, à l’inverse de la gamme vendue en Chine.
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Pour ne pas laisser le champ libre à Tesla et son FSD, Nvidia vient de dévoiler une technologie clé : un modèle d’IA capable d’expliquer ses propres décisions de conduite. Une brique logicielle accessible à tous les constructeurs qui pourrait accélérer l’arrivée de la conduite autonome sur nos routes.
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Pour ne pas laisser le champ libre à Tesla et son FSD, Nvidia vient de dévoiler une technologie clé : un modèle d’IA capable d’expliquer ses propres décisions de conduite. Une brique logicielle accessible à tous les constructeurs qui pourrait accélérer l’arrivée de la conduite autonome sur nos routes.
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Mercedes vient de présenter un moteur-roue, qui pourrait se retrouver dans ses prochaines voitures électriques surpuissantes. Outre un immense gain de puissance, ses capacités de régénération pourraient permettre de se passer complètement de freins.
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Smart dévoile les premières images de sa nouvelle berline #6, qui a le droit à une motorisation hybride rechargeable. Celle-ci offre une autonomie dépassant les 1 800 kilomètres, dont 285 kilomètres en mode électrique.
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Dérivé du concept Audi E, le nouvel E7X de série se dévoile peu à peu. Prenant la forme d’un SUV, cette nouvelle voiture électrique sera destinée dans un premier temps au marché chinois et sera lancée au premier semestre 2026.
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