Audi vient de dévoiler une nouvelle version plus abordable de sa voiture électrique phare. Au programme : autonomie XXL, recharge rapide et performances qui n’ont rien à envier à une Porsche.
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Catégorie : frandroid
« La tendance a de quoi inquiéter » : pourquoi les ventes tactiques de voitures explosent
Alors que les ventes de voitures électriques ne sont pas au beau fixe, les constructeurs ont recours à une solution méconnue du grand public. Il s’agit des « ventes tactiques », un moyen de gonfler les statistiques, sans avoir besoin de clients.
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« Xiaomi devrait assumer la responsabilité de ses erreurs » : la voiture électrique sous le feu des projecteurs chinois
Après une mise à jour ayant fait grand bruit, Xiaomi fait une nouvelle fois face à la colère des clients avec sa voiture électrique hautes performances. Le problème ? Son capot optionnel, qui fait l’objet d’une vague de critiques.
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Nio fait évoluer les voitures électriques chinoises qui se « rechargent » en 3 minutes vendues en Europe
En Chine, Nio vient d’annoncer une importante évolution pour les ES6, EC6, ET5 et ET5T. Entre évolutions esthétiques, technologiques et techniques, voici ce que l’on peut attendre dans les prochains mois pour les voitures électriques Nio commercialisées en Europe.
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Amsterdam a trouvé la solution pour recharger un parc de voitures 100 % électriques
Alors que la demande en énergie augmente avec l’essor des voitures électriques, ces dernières pourraient aussi être la solution à la crise du logement. Et cela plus particulièrement grâce aux bornes de recharge.
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Skoda réussit à faire mieux que Volkswagen avec ce « nouveau » SUV électrique très puissant
Après les versions standard, restylées au début de l’année 2025, c’est au tour du Skoda Enyaq RS de s’offrir un petit coup de jeune. La voiture électrique sportive mise notamment sur une puissance en hausse.
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« On est prêts à se débarrasser d’Elon Musk » : des salariés réclament son départ et se font licencier
Une fronde interne contre Elon Musk, portée par d’actuels et anciens employés de Tesla, s’organise de façon inédite. Un site web public, une lettre ouverte, et même des appels à la démission du patron emblématique secouent la firme alors que ses ventes sont en berne. Le malaise interne est désormais officiel.
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300 000 voitures électriques manquent à l’appel : les chiffres qui embarrassent la France
En France, fin 2024, il manquait 300 000 voitures électriques sur les routes. En cause : des entreprises trop frileuses à passer au 100 % électrique.
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Pourquoi Nissan met fin à son projet de batteries sans cobalt pour voitures électriques
Le projet d’une usine de production de batteries LFP sans cobalt, par Nissan, annoncé en janvier, a du plomb dans l’aile. Le site, qui devait ouvrir dans le sud du Japon, ne verra pas le jour.
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Voici comment Xiaomi veut sortir de la tourmente avec sa nouvelle voiture électrique ultra-sportive
Après avoir bridé les performances de sa nouvelle SU7 Ultra, Xiaomi veut se rattraper et a décidé de présenter ses excuses. Le constructeur de voitures électriques en profite pour annoncer qu’il devient un partenaire officiel du célèbre circuit allemand du Nürburgring.
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« Je dois faire 160 km aller-retour juste pour pouvoir recharger » : le calvaire de ce chauffeur de taxi qui roule à l’hydrogène
Possédant une flotte de voitures à hydrogène, un chauffeur de taxi et sa femme sont contraints à ne plus pouvoir travailler. La faute à un manque de stations de recharge, mais également à une panne non résolue sur l’un de ses véhicules. Une situation qui rappelle celle de l’entreprise Hype.
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On a essayé le Mercedes EQB restylé : le SUV électrique 7 places le moins cher du marché
Une Mercedes électrique 7 places éligible au bonus écologique ? Vous ne rêvez pas, c’est bien possible ! Nous avons essayé l’EQB restylé avec une autonomie en hausse. Voici notre avis.
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Voici les prix de la nouvelle voiture électrique de MG : toujours abordable
MG ouvre les commandes de sa nouvelle voiture électrique, le S5 EV. Reprenant la plateforme de la MG4, le SUV veut concurrencer les Renault Scénic E-Tech et Skoda Elroq avec un rapport prix/équipements agressif.
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BYD renonce au tout-électrique en Europe avec cette décision lourde de sens pour l’industrie
BYD revoit totalement sa stratégie en Europe. Désormais, les voitures hybrides rechargeables sont au cœur de l’invasion prévue par le constructeur chinois. Et elles seront produites en Europe.
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« Ils ont trouvé une porte dérobée » : voici comment les chinois contournent les droits de douanes sur les voitures électriques
L’Union Européenne a mis en place des droits de douane punitifs pour les voitures électriques produites en Chine. Mais les constructeurs de l’Empire du Milieu ont trouvé une solution pour contourner cette taxe et continuer à inonder le marché. Voici comment.
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Danger en cas d’accident : la Chine s’attaque aux poignées de certaines voitures électriques
La Chine pourrait bien mettre des bâtons dans les roues aux designers automobiles. Dans le viseur : les poignées affleurantes, cachées dans les portières, dangereuses en cas d’accident.
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Voici les plans de BYD pour devenir leader mondial de la voiture électrique devant Tesla
Alors que BYD vend encore majoritairement ses voitures électriques en Chine, il veut aller plus loin. Il prévoit désormais que la moitié de ses immatriculations se fassent en dehors de son pays natal d’ici à 2030.
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Voici la première voiture électrique d’un Président de la République en France
À l’occasion du défilé du 8 mai, le Président de la République a été vu en train de défiler dans une nouvelle voiture électrique. Il s’agit d’une DS N°8 mise à disposition avant son lancement commercial et spécialement adaptée à l’usage du Président.
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Les voitures électriques sont-elles vraiment plus polluantes qu’une hybride ? Démêlons le vrai du faux après les propos du patron de Toyota
L’ancien PDG de Toyota ne croit pas du tout à la voiture électrique et il ne manque pas de le faire savoir. Il estime que cette motorisation est plus nocive pour l’environnement que ce que l’on croit. On fait le point.
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J’ai roulé 500 km avec la moins chère des voitures électriques de Volkswagen : pourquoi elle suffit largement
La taille d’une Renault Mégane E-Tech pour le prix d’une R5 électrique : c’est un peu ce que propose la version « premier prix » de la Volkswagen ID.3. Dotée d’une petite batterie de 52 kWh, cette voiture électrique propose un tarif canon, mais est-ce au prix de sérieuses concessions ? Une semaine à son volant nous a permis de constater que… pas vraiment, et voici pourquoi.
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