Après une décennie d’utilisation et 121 000 kilomètres au compteur, une Tesla Model S 70D de 2015 livre ses secrets sur la dégradation de sa batterie. Ce test, réalisé de manière totalement indépendante, apporte un éclairage plus que rassurant sur la longévité des voitures électriques.
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Catégorie : frandroid
Tesla augmente la pression sur la réglementation : le FSD arrive en France plus tôt que prévu… en version “passager”
Ça y est, la fonction la plus révolutionnaire des Tesla est enfin disponible en France, mais uniquement à l’essai pour le moment. Le FSD arrive, mais sur certaines voitures officielles de la marques, pour que les clients puissent avoir un aperçu de cette technologie.
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On a vu 3 petites voitures électriques abordables au Japon qui pourraient arriver en Europe
Nous avons pu voir trois voitures électriques ultra compactes au Japon, signé BYD, Suzuki et Honda. Des kei-cars qui pourraient bien arriver en Europe grâce à la nouvelle réglementation.
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Ce que j’ai vu chez Xpeng en Chine ressemble à de la science-fiction, mais c’est réel
Nous étions à Canton, en Chine, chez Xpeng, pour découvrir les voitures électriques de la marque, certes, mais aussi et surtout le nouveau robot et les voitures volantes. On vous amène avec nous.
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Voici la voiture électrique qui consomme le moins d’énergie au monde (ce n’est pas une Tesla)
Selon les derniers données du cycle d’homologation américain EPA, la Lucid Air reste en 2025, comme en 2024, la voiture électrique la plus efficiente du marché. Une performance qui doit beaucoup à l’héritage de la marque dans les batteries de Formule E.
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BMW veut recycler une vieille technologie pour booster l’autonomie de ses voitures électriques
Lancée puis abandonnée quelques années après sur sa petite i3, BMW pourrait relancer l’électrique à prolongateur d’autonomie en Chine sur ses modèles les plus haut de gamme afin de faire face à la concurrence locale. De quoi dépasser les 1 000 km d’autonomie.
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Le patron de Xpeng le confirme : sa voiture électrique chinoise aux 1 600 km d’autonomie pourrait être vendue en Europe
Le constructeur chinois Xpeng envisage d’introduire ses voitures électriques à prolongateur d’autonomie en Europe d’ici fin 2026. Une stratégie qui pourrait séduire les automobilistes encore réticents à passer au 100 % électrique.
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Renault cède à la pression : ses prochaines voitures électriques auront un moteur essence embarqué
Si même Renault s’y met… la stratégie du « tout électrique » chez le constructeur français prend une tournure particulière avec les voitures électriques à prolongateur d’autonomie.
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Voici la solution de Renault pour mettre un moteur essence dans une voiture électrique
Et s’il était possible de transformer une voiture électrique en hybride ? Horse Powertrain, une coentreprise entre Renault et le chinois Geely, présente un moteur thermique révolutionnaire capable de se glisser dans une plateforme 100 % électrique.
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De 0 à 164 bornes : voici comment Tesla a construit sa plus grande station de recharge sans raccordement au réseau électrique (ou presque)
Le plus grand Superchargeur de Tesla au monde vient d’ouvrir dans sa totalité. Ses 168 bornes sont quasi-exclusivement alimentées par l’énergie solaire.
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La voiture électrique ne suffira pas à sauver la planète : la Chine nous montre la voie
La Chine frappe fort avec son TGV : en 2024, il a permis d’économiser plus de CO2 que l’intégralité des voitures électriques de la planète. Y compris les Tesla, BYD, Volkswagen, etc.
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On est montés à bord du Peugeot Polygon, et on a été impressionnés par cette voiture électrique au volant révolutionnaire
Peugeot dévoile un aperçu de son futur, avec son nouveau concept Polygon. Un showcar qui annonce une prochaine voiture électrique de série, qui ne sera autre que la nouvelle e-208. Et nous avons eu la chance de pouvoir nous installer à son bord.
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La Renault Twingo électrique à 14 000 euros ? Le bonus écologique va augmenter en 2026
Roland Lescure, ministre de l’Économie, a annoncé ce matin la prolongation du bonus écologique en 2026 et une augmentation de la surprime pour les voitures électriques produites en Europe. Le montant pourrait alors aller jusqu’à 5 700 euros.
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« Plus rapide et plus efficace » : Volkswagen prend une décision historique et radicale pour ses prochaines voitures électriques
Volkswagen vient d’inaugurer à Hefei, en Chine, son complexe de développement le plus abouti jamais construit en dehors de son territoire historique. Une première pour un constructeur qui n’avait jamais quitté ses bases en ce qui concerne la R&D.
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« Pas de prise, pas de voiture » : on a fact-checké les propos du patron de 40 millions d’automobilistes sur la voiture électrique
C’est fascinant et terrifiant à la fois. Lors de notre débat sur l’échéance 2035, Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes, a déroulé un argumentaire contre la voiture électrique. Le problème ? Ses arguments datent d’il y a dix ans.
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« Les clients attendent plus » : Renault devrait augmenter l’autonomie des R4 et R5 électriques
Avec moins de 4 000 exemplaires vendus en France cette année, la Renault 4 E-Tech a du mal à s’imposer. La voiture électrique pâtit en effet d’une autonomie insuffisante, et le constructeur en a tout à fait conscience. Bonne nouvelle : l’autonomie des R4 et R5 devrait augmenter, mais il faut pas être pressé.
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« Jusqu’à 5700 € de primes » : certaines voitures électriques coûteront encore moins cher en France en 2026
Roland Lescure, ministre de l’Économie, a annoncé ce matin la prolongation du bonus écologique en 2026 et une augmentation de la surprime pour les voitures électriques produites en Europe. Le montant pourrait alors aller jusqu’à 5 700 euros.
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« Ils ont des années d’avance sur nous » : 2 000 travailleurs chinois arrivent en Espagne pour démarrer le chantier de l’usine de batterie de voitures électriques
L’usine espagnole de Stellantis et CATL, le leader mondial des batteries pour voitures électriques, vient d’entamer sa construction. Le chantier sera majoritairement effectué par de la main-d’œuvre chinoise.
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« Forcer le passage ne fonctionne pas » : le patron de BMW France critique l’échéance 2035 pour la fin de la voiture thermique
On s’attendait à un combat de coqs, on a eu une alliance de circonstance. D’un côté, Vincent Salimon, patron de BMW France. De l’autre, Pierre Chasseray, de l’association 40 millions d’automobilistes. Face à l’échéance de 2035, ils dressent le même constat brutal : « On va droit dans le mur ».
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Les Volkswagen chinoises arrivent à l’international et montrent à quel point l’Europe est à la traîne
Volkswagen vient de faire une révélation majeure pour l’industrie auto : ses voitures développées et produites en Chine vont être vendues à l’international. De quoi espérer l’arrivée des Volkswagen électriques chinoises qui se rechargent en 12 minutes en Europe ?
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