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Voitures électriques à prolongateur d’autonomie (REEV / EREV) : avantages et inconvénients de cette technologie

Les voitures électriques chinoises à prolongateurs d’autonomie arrivent en Europe, avec des autonomies annoncées à plus de 1 000 km. Ce sont des voitures électriques qui utilisent parfois de l’essence et qui ne sont pas considérées comme des hybrides. Voici tout ce qu’il faut savoir à leur sujet.
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Renault reprend les bonnes idées de Tesla pour ses stations de recharge ultra-rapide de voitures électriques

Renault poursuit le développement de son réseau Mobilize Fast Charge. Le constructeur prévoit de proposer une centaine de stations de charge ultra-rapides pour les voitures électriques en France en 2025, avant une expansion en Europe, tout en mettant l’accent sur les services – et reprend les bonnes idées de Tesla.
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« Les employés passent leur temps sur leur téléphone ou en pause cigarette » : la faillite sera-t-elle évitée pour ce constructeur chinois de voitures électriques ?

Si les constructeurs chinois ont plutôt le vent en poupe ces dernières années, avec notamment des ventes à l’internationale, et surtout dans les pays émergents, qui explosent, tous ne rencontrent pas le succès escomptés, à commencer par Neta Auto.
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« En Europe pour l’Europe » : ces impressionnantes voitures électriques chinoises conçues avec Huawei arrivent pour de bon

Née en 2023, la jeune marque chinoise Deepal fait enfin son arrivée en Europe. Le constructeur va dans un premier temps lancer deux voitures électriques, les SUV S07 et S07, sans oublier les impressionnantes Avatr conçues en partenariat avec Huawei. La France va-t-elle être aussi servie ?
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