À partir du 1ᵉʳ janvier 2026, la Chine imposera aux constructeurs de voitures électriques l’obtention d’une licence d’exportation obligatoire. Derrière cette décision : la volonté de freiner les exportations non autorisées, d’assurer un meilleur suivi après-vente et de protéger l’image du “Made in China” sur les marchés internationaux.
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Catégorie : frandroid
Cette voiture électrique rend les monospaces glamour avec sa recharge ultra-rapide et ses technologies d’avant-garde
Le constructeur chinois Li Auto lève le voile sur son nouvel i6, une voiture électrique cinq places offrant un vaste espace intérieur et une recharge ultra rapide. La voiture électrique pourrait finir par arriver en Europe, pour rivaliser avec Tesla.
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« Le système audio n’est pas nul… il est juste mal câblé » : ce particulier fait une découverte qui change tout sur sa voiture électrique
De nombreux propriétaires de Kia EV6 se plaignent de la piètre qualité du système audio de la Kia EV6. Et il s’avère que les enceintes de la voiture électrique sont tout simplement mal branchées. Une petite manipulation permet de tout remettre en ordre.
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« Ils vont faire venir 2 000 travailleurs » : voici comment les chinois vont fabriquer une usine de batterie en Europe en un temps record
La Chine prévoit d’envoyer plusieurs milliers d’employés en Espagne pour construire l’usine de batteries pour les voitures électriques cocréée avec CATL et Stellantis en Espagne. Et cela n’a rien d’anodin, bien au contraire.
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J’ai essayé le GAC Aion V électrique, la première voiture de la marque chinoise à être vendue en Europe
Ça y est, la marque chinoise GAC a confirmé son arrivée en Europe. Nous en avons profité pour prendre le volant du GAC Aion V, une voiture électrique qui arrive dans le segment très concurrentiel des SUV familiaux. Voici nos premières impressions.
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Voici les premiers essais de la nouvelle MG4 électrique chinoise : pourquoi elle risque de moins plaire aux européens
En Chine, les essais de la nouvelle MG4 ont lieu depuis quelques jours. L’occasion de faire une revue de presse, pour récolter les premiers avis des testeurs locaux sur cette nouvelle voiture électrique.
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Le géant chinois BYD domine l’électrique devant Tesla, et ce n’est pas prêt de changer
Avec pas moins de 1,6 million de voitures électriques vendues depuis le début de l’année 2025, BYD dépasse ainsi Tesla, qui se contente de 1,2 million d’immatriculations sur la même période.
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Les Volkswagen chinoises seront bien meilleures qu’en Europe grâce à cette nouvelle surprise
Si l’accord entre Volkswagen et la startup chinoise Xpeng ne devait se concentrer sur le logiciel, il semblerait que les voitures électriques de Volkswagen vendues en Chine auront accès au système de conduite autonome de Xpeng, baptisé XNGP.
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« Le véhicule le plus vendu de son segment » : comment Volkswagen veut battre la R5 avec sa prochaine voiture électrique abordable
Attendue pour 2026, la nouvelle Volkswagen ID. Polo affiche de très grandes ambitions. La citadine à moins de 25 000 euros veut tout simplement dominer le marché des petites voitures électriques en Europe, devant la R5 et la Peugeot 208.
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Pourquoi le record historique des ventes de Tesla cache une situation délicate
Tesla vient d’annoncer les chiffres concernant la production et les livraisons de ses voitures électriques au 3ᵉ trimestre 2025. Il y a un peu de mieux, notamment avec un record de livraison, mais à prendre avec des pincettes.
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Une voiture électrique Xiaomi s’échappe d’un parking sans intervention humaine : la marque s’explique
En Chine, un propriétaire de Xiaomi SU7 a eu la désagréable surprise de voir sa voiture stationnée se déplacer toute seule. Le constructeur a ouvert une enquête et fournit une explication sur le comportement de la voiture électrique.
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« C’est tout ce que l’on attend d’un véhicule » : voici la future voiture électrique la moins chère de Dacia
Dacia dévoile le future de la voiture électrique : le Hipster concept. Ca serait la voiture électrique la moins chère de la marque, pratique pour le quotidien.
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Dacia dévoile la nouvelle Spring : voici la voiture électrique la moins chère de France
Voici la nouvelle Dacia Spring : un très léger restylage, des nouveaux moteurs, une nouvelle batterie. Et un prix inchangé, qui fait d’elle al voiture électrique la moins chère de France.
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Cette voiture hybride rechargeable nous en met plein la vue, mais peut-elle sauver Lynk & Co de l’oubli ?
Disponible en concession depuis le 8 septembre 2025 sur le marché chinois, la Lynk & Co 10 EM-P marque un tournant stratégique pour la marque Sino-Suédoise. Cette berline hybride rechargeable de 523 chevaux incarne les nouvelles ambitions du groupe Geely, désormais intégré sous l’égide de Zeekr Group. Et avec 606 voitures immatriculées en France au […] Lire la suite…
Nouvelle Xpeng P7 : la berline électrique la plus impressionnante moins chère qu’une Tesla Model 3
Xpeng a levé le voile il y a quelques semaines sur la nouvelle P7. Une voiture électrique au style particulier, et aux technologies embarquées ultra intéressantes. On fait le tour du propriétaire ensemble.
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Nouvelle Xpeng P7 : la berline électrique la plus impressionnante moins chère qu’une Tesla Model 3
Xpeng a levé le voile il y a quelques semaines sur la nouvelle P7. Une voiture électrique au style particulier, et aux technologies embarquées ultra intéressantes. On fait le tour du propriétaire ensemble.
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« On a l’impression d’avoir un tout nouveau véhicule » : Polestar métamorphose l’une de ses voitures électriques avec un changement majeur et extrêmement rare
Dans la guerre des SUV électriques haut de gamme, le Polestar 3 tente de se faire une place au soleil. Face à des concurrents comme le Tesla Model Y, le XPeng G6 ou encore l’Audi Q6 e-tron, la voiture électrique sino-suédoise fourbit ses armes et se dote d’une recharge bien plus rapide, de capacités de calcul améliorées ainsi que de nouveaux moteurs.
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Un coût divisé par deux face au diesel : les bornes de recharge rapide (10 minutes) Electra frappent fort en France
Recharger une voiture électrique en 10 minutes et deux fois moins cher qu’un plein de diesel ou d’essence ? C’est désormais possible en France grâce à Electra. Encore faut-il réussir à trouver les voitures compatibles.
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On a testé la recharge sans fil de Porsche : Tesla se fait encore dépasser par un concurrent
Nous avons conduit le futur Porsche Cayenne Electric pour tester sa fonction de recharge sans fil (par induction, comme sur un smartphone) et en découvrir tous les détails et les subtilités. De quoi permettre de couper l’herbe sous le pied de Tesla. Spoiler : attention, peinture fraiche !
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On a essayé le Citroën ë-C5 Aircross : un Peugeot 3008 électrique plus confortable et moins cher
Dans l’univers ultra-concurrentiel des SUV électriques, difficile de s’offrir une part du gâteau face aux stars du segment (Tesla Model Y, Renault Scénic E-Tech et son cousin, le Peugeot e-3008). Le Citroën ë-C5 Aircross arrive un peu tard, mais avec des arguments de taille : un prix plus contenu, plus de confort et une autonomie proche des 700 km, comme ses principaux concurrents. Nous avons essayé cette voiture électrique familiale, voici notre avis.
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