Le constructeur chinois Chery et le sidérurgiste HBIS viennent d’annoncer un sacré pas en avant concernant la sécurité des voitures. Leur nouvel acier thermoformé affiche une résistance impressionnante, dépassant le record mondial détenu jusqu’ici par Xiaomi et sa voiture électriqu. Mais quels sont les avantages concrets pour l’utilisateur ?
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L’entreprise spécialisée dans l’hydrogène Symbio prévoit de supprimer 358 postes au sein de son usine située dans la banlieue lyonnaise après que Stellantis, l’un des actionnaires, a annoncé se mettre en retrait de ses projets liés à cette énergie cet été.
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Alors que les constructeurs chinois rivalisent pour équiper leurs véhicules hybrides de batteries toujours plus imposantes, le président d’Onvo, la marque abordable de Nio, va à contre-courant. Pour lui, ces énormes batteries sont avant tout un gaspillage de ressources.
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Fini le casse-tête des applications multiples et des tarifs opaques. Electra vient de lancer Electra+ Boost, un abonnement unique qui promet de simplifier radicalement la vie des conducteurs de voitures électriques en Europe.
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Fini le casse-tête des applications multiples et des tarifs opaques. Electra vient de lancer Electra+ Boost, un abonnement unique qui promet de simplifier radicalement la vie des conducteurs de voitures électriques en Europe.
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Après une première annonce en mars 2025, la marque chinoise Changan confirme l’arrivée de sa marque Avatr en Europe d’ici 2027, avec une usine prévue. Ces voitures électriques ne devraient cependant pas bénéficier du logiciel et des équipements de Huawei, à l’inverse de la gamme vendue en Chine.
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Après une première annonce en mars 2025, la marque chinoise Changan confirme l’arrivée de sa marque Avatr en Europe d’ici 2027, avec une usine prévue. Ces voitures électriques ne devraient cependant pas bénéficier du logiciel et des équipements de Huawei, à l’inverse de la gamme vendue en Chine.
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Pour ne pas laisser le champ libre à Tesla et son FSD, Nvidia vient de dévoiler une technologie clé : un modèle d’IA capable d’expliquer ses propres décisions de conduite. Une brique logicielle accessible à tous les constructeurs qui pourrait accélérer l’arrivée de la conduite autonome sur nos routes.
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Pour ne pas laisser le champ libre à Tesla et son FSD, Nvidia vient de dévoiler une technologie clé : un modèle d’IA capable d’expliquer ses propres décisions de conduite. Une brique logicielle accessible à tous les constructeurs qui pourrait accélérer l’arrivée de la conduite autonome sur nos routes.
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Mercedes vient de présenter un moteur-roue, qui pourrait se retrouver dans ses prochaines voitures électriques surpuissantes. Outre un immense gain de puissance, ses capacités de régénération pourraient permettre de se passer complètement de freins.
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Smart dévoile les premières images de sa nouvelle berline #6, qui a le droit à une motorisation hybride rechargeable. Celle-ci offre une autonomie dépassant les 1 800 kilomètres, dont 285 kilomètres en mode électrique.
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Dérivé du concept Audi E, le nouvel E7X de série se dévoile peu à peu. Prenant la forme d’un SUV, cette nouvelle voiture électrique sera destinée dans un premier temps au marché chinois et sera lancée au premier semestre 2026.
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L’Europe serait en train de réfléchir à supprimer les surtaxes douanières sur les voitures électriques de Volkswagen produites en Chine. Cela pourrait permettre à ces dernières (pour le moment seul le Cupra Tavascan est concerné) de coûter un peu moins cher chez nous.
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Il aura fallu que la Xiaomi SU7 atterrisse entre les mains de MKBHD pour que l’Amérique réalise. Le plus grand youtubeur tech du monde vient de prendre une claque. Sa conclusion ? « Si ces voitures arrivent aux US, elles vont tout cuisiner ». Bon, il commet une erreur grossière sur le prix, mais le réveil est brutal.
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Vous pensiez que la guerre commerciale était une spécialité américaine ? Vous vous trompez. Emmanuel Macron vient de menacer la Chine de sanctions douanières « dans les tout prochains mois ». L’objectif est clair : forcer la main de Pékin pour sauver l’industrie européenne, des batteries aux voitures électriques.
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On parle beaucoup des voitures électriques à moins de 20 000 euros, mais qu’en est-il dans la vraie vie ? Sont-elles de simples objets marketing ou des propositions viables ? Peut-on partir en week-end quand on a 220 km d’autonomie ? Pour le savoir, je suis parti voir la mer au volant de la moins chère des BYD Dolphin Surf. Récit d’un voyage de 600 km.
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C’est la tradition. Chaque année, Tesla déploie sa grosse mise à jour de Noël. Cette édition 2025 ? Un mélange étrange. D’un côté, un photomaton digne d’une appli douteuse. De l’autre, l’arrivée de Grok et des données critiques pour votre assurance.
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BYD intensifie ses standards de production alors que sa fabrication de batteries atteint des sommets historiques. L’objectif ? Ne plus avoir aucun défaut sur les batteries que l’entreprise produit, aussi bien pour les voitures électriques que pour les autres domaines d’application.
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Lexus, la marque premium de Toyota, vient de dévoiler sa LFA Concept. Cette voiture électrique reprend le nom d’une sportive mythique et promet beaucoup… sans pour autant dévoiler sa fiche technique, même si elle pourrait bénéficier des fameuses batteries solides.
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