Xpeng vient de régler l’un des plus gros problèmes sur ses nouvelles G6 et G9 vendues en France. Les deux voitures électriques qui se rechargent le plus rapidement de France sont désormais compatibles avec les Tesla Superchargeurs. Mais avec toutefois une limitation.
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Face à l’érosion de ses ventes, Tesla opère un virage stratégique inattendu. Selon de récentes indiscrétions, l’entreprise d’Elon Musk développerait en secret un tout nouveau SUV électrique compact et abordable, taillé sur mesure pour concurrencer les best-sellers européens. Poids plume, tarif cassé et retour au pragmatisme face à la réalité du marché : voici les premiers secrets de ce modèle censé relancer la machine Tesla.
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Xpeng va bientôt lancer une nouvelle voiture électrique abordable, le Mona L03. Ce SUV devrait arriver en Europe et concurrencera frontalement les Renault Scénic E-Tech, Skoda Elroq et Volkswagen ID.4. Voici les premières images.
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Pour accompagner le lancement de sa Denza Z9GT, BYD va installer 3 000 chargeurs de 1 500 kW en Europe en un an, capables de recharger la voiture électrique en 5 minutes… tout en offrant la recharge pendant 18 mois. Voici leur plan d’action.
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Lynk & Co frappe fort avec ses nouvelles voitures électriques. Les 10 et 10+ peuvent se recharger en moins de 5 minutes, avec une puissance de recharge plus rapide qu’un plein d’essence. Et encore plus rapide que chez BYD.
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Tesla passe un nouveau cap sur la recharge de ses voitures électriques. Le constructeur américain transforme pour la première fois une station-service classique en aire pour ses Superchargeurs en Corée du Sud.
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La marque chinoise Nio vient de présenter les premières photos de sa nouvelle voiture électrique, l’ES9. Ce porte-drapeau fait dans la démesure, aussi bien dans les technologies à bord que dans ses dimensions : il deviendra le plus grand SUV électrique du marché en Chine.
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Tout juste lancée sur les routes, la nouvelle Renault Twingo E-Tech pourrait apporter un nouveau souffle au segment des citadines. Le constructeur estime que sa nouvelle petite voiture électrique pourrait tout simplement le sauver, et il explique la raison.
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80 % des voitures électriques achetées en France et financés par le contribuable sont produits à l’étranger. Un rapport de la Cour des comptes met le doigt sur une problématique inquiétante pour la France, mais aussi l’Europe, face à l’industrie chinoise toute puissante.
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Alors que BYD annonce que ses voitures électriques peuvent encaisser 1 500 kW et se charger en 5 minutes, BMW émet de gros doutes. Pour le constructeur allemand, ces chiffres sont impossibles à atteindre sans faire de compromis.
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S’il n’est pas encore commercialisé aux États-Unis, le Geely Galaxy M9 a tout de même su séduire les journalistes américains. Le SUV hybride chinois pourrait également un jour être vendu en Europe, et ses rivaux auraient du souci à se faire.
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Alors que BYD avait pris une avance considérable dans le domaine des ventes de voitures électriques, le premier trimestre 2026 a vu Tesla reprendre la tête. Une nouvelle preuve de la période compliquée que traverse le géant chinois.
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La firme chinoise Zeekr confirme que ses voitures électriques vendues en Europe bénéficieront d’un système d’infodivertissement dédié. Basé sur Android Automotive, ce système est conçu spécialement pour répondre aux besoins des clients sur le Vieux Continent.
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Officialisées en mars 2026, les bornes Flash Charging de BYD vont arriver en masse, d’abord en Chine,. Le géant de la voiture électrique prévoit en effet d’y installer pas moins de 20 000 bornes au cours de l’année 2026.
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À moins de 9 000 euros en Chine, Geely a réussi l’exploit de vendre 465 775 véhicules en 2025, devenant le modèle le plus vendu au monde sur l’année. Nous sommes allés la prendre en main directement sur place. Voici notre premier avis.
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On se concentre énormément sur les Tesla Model 3 et Y neuves, mais ce serait oublier qu’avant elles, le constructeur américain a lancé les Model S et X. Des modèles haut de gamme, qui se retrouvent maintenant à des tarifs intéressants sur le marché de l’occasion. Ce chauffeur de taxi a fait le choix d’une Model S d’occasion à la place d’une Model 3 neuve, et voici son témoignage
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La cuvée de ce début d’année sur le marché des voitures électriques est de très bonne facture. Nous avons testé plusieurs références et voici nos trois recommandations
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« C’est paresseux et dangereux. » Jony Ive ne mâche pas ses mots sur la tendance des écrans géants dans l’automobile actuelle.
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Après un bZ4X au succès relatif, et un Urban Cruiser qui n’est pas proposé en France, Toyota tente une nouvelle fois sa chance sur le marché de la voiture électrique. Cette fois-ci avec son nouveau C-HR+, un SUV qui n’a pas grand-chose à voir avec la version hybride que l’on connaît déjà bien.
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Lancé en septembre 2025, l’AVATR 07 est le fruit de la collaboration entre le constructeur Changan, le géant technologique Huawei et le leader mondial des batteries CATL. J’ai pu prendre le volant en Chine de la version Ultra bimoteur.
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