Au Canada, une Tesla Model S de 2016 a roulé plus de 500 000 kilomètres et sa batterie d’origine ne s’est dégradée que de 12 %. Et ce alors que la voiture a été majoritairement alimentée par des Superchargeurs, ce qui prouve que le constructeur tient ses promesses sur la qualité de ses accumulateurs. Lire la suite…