Tesla a pris une drôle de décision en enlevant les commodos de ses Model 3, Model S et Model X. Les clignotants se retrouvent donc sur le volant, de quoi perturber les nouveaux conducteurs… mais une auto-école norvégienne a trouvé la parade.
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« Du scotch double-face » : comment une auto-école norvégienne a résolu le problème des clignotants des nouvelles Tesla
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