Après avoir essayé la Hyundai Ioniq 5 en version grande autonomie, quatre roues motrices et ses deux puissants moteurs, nous voici aujourd’hui au volant de l’entrée de gamme. Au programme : une autonomie plus faible, moins de puissance et un seul moteur. De quoi donner le droit au bonus écologique maximal. Voici notre avis. Le […] Lire la suite…
Essai Hyundai Ioniq 5 (58 kWh) : la voiture électrique la moins chère qui se charge le plus vite
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