Sur les voitures électriques, la perspective d’avoir à changer une batterie haute tension reste la hantise de nombreux propriétaires tant cette opération peut se révéler coûteuse. Ce composant crucial bénéficie d’ailleurs en général d’une garantie de 8 ans et 160 000 km afin de rassurer les acheteurs. Mais il peut parfois dépasser ce cap sans rencontrer de problème majeur, comme le confirme un nouveau test organisé par l’automobile-club allemand ADAC sur une Volkswagen ID.3. Lire la suite…