Avec le récent départ surprise de Carlos Tavares, le désormais ex-dirigeant de Stellantis, la porte est ouverte à de nouvelles stratégies, et les 14 marques qui composent ce groupe mondial ne pourraient pas forcément toutes perdurer. Du moins au sein du groupe Stellantis. Quelles sont les marques les plus en difficulté actuellement ? Nous faisons le point.
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