Le marché japonais des « Kei cars » vit un petit évènement. Longtemps préservé, ce segment stratégique des micro-citadines voit le géant chinois BYD tenter de briser le monopole domestique avec la Racco, un modèle 100 % électrique prévu pour 2026. Face à cette offensive inédite dans un pays où l’électrification peine encore à convaincre, Honda réagit en annonçant une version batterie de sa célèbre N-Box. Le premier à avoir dégainé reste Nissan avec sa Sakura. Lire la suite…