En Chine, Mercedes propose aux possesseurs d’une EQS une option pour le moins intéressante. Il s’agit d’activer l’angle maximal des roues arrière directrices, grâce à un abonnement et une mise à jour logicielle.La Mercedes EQS est la limousine électrique du constructeur allemand. Nous avons pu l’essayer, et il est vrai que ses roues arrière directrices […] Lire la suite…
Mercedes réduit le rayon de braquage de l’EQS avec une simple mise à jour logicielle… payante !
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