Dans l’univers ultra-concurrentiel des SUV électriques, difficile de s’offrir une part du gâteau face aux stars du segment (Tesla Model Y, Renault Scénic E-Tech et son cousin, le Peugeot e-3008). Le Citroën ë-C5 Aircross arrive un peu tard, mais avec des arguments de taille : un prix plus contenu, plus de confort et une autonomie proche des 700 km, comme ses principaux concurrents. Nous avons essayé cette voiture électrique familiale, voici notre avis.
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