En pleine transition énergétique, la marque coréenne ne laisse plus un modèle sans une forme d’électrification totale ou partielle. Ça sera notamment le cas du nouveau Kia Sorento, qui se décline désormais en version hybride rechargeable forte de 265 ch. Lire la suite…
Porsche Panamera 4S E-Hybrid : une version restylée à autonomie augmentée
Placée entre les versions e-Hybrid (461 ch) et Turbo E-Hybrid (680 ch), la nouvelle Porsche Panamera 4S E-hybrid avait déjà été annoncée il y a quelques semaines. Sous le capot, elle un combine un bloc V- 2.9 biturbo de 440 chevaux à un moteur électrique de 100 kW (136 ch) intégré à la boite de vitesse pour une puissance cumulée de 560 ch (412 kW) et un couple de 750 Nm. Lire la suite…
Le Jurassic Electric Tour vous donne rendez-vous les 12 et 13 septembre
Succédant au « Lemanic Electric Tour » (juin 2018) et au « Ain-Tense Electric Tour » (mai 2019), le « Jurassic Electric Tour » sera organisé le week-end des 12 et 13 septembre. Il rassemblera cette année une quarantaine de véhicules électriques. Lire la suite…
Plus de 7 millions de véhicules électrifiés du groupe BMW sur la route d’ici 2030
Pour répondre à la demande du législateur de réduire la moyenne des émissions de CO2 des véhicules sur le marché européen, le groupe BMW accélère l’électrification de sa gamme. Lire la suite…
BMW et Volkswagen prolongent les i3 et e-Golf
Pour faire face à la demande et au manque de produits disponibles pour le moment, certaines marques ont décidé de poursuivre la carrière de leurs futures retraitées pendant quelques mois. C’est le cas chez BMW et Volkswagen. Lire la suite…
Volkswagen ID.3 : 531 km d’autonomie sur un parcours réel
L’autonomie officielle d’une voiture électrique est très théorique. Selon votre type de conduite, la vitesse et l’environnement, elle peut varier du simple au double. Hyundai l’a récemment démontré. En roulant à 30 km/h, le Hyundai Kona électrique est parvenu à dépasser les 1.000 kilomètres en une seule charge. Cela reste néanmoins un exercice extrême. Pour revenir à la réalité, Volkswagen a choisi un trajet disons… plus normal. Lire la suite…
Tesla n’aime pas les modifications sur les Model 3 et le fait savoir
Si la plupart des mises à jour Tesla sont gratuites et automatiques, certaines réclament une rallonge supplémentaire. C’est notamment le cas d’un dispositif qui permet d’augmenter la puissance moteur contre la somme de 2.000 dollars. Mais certaines sociétés proposent des modifications similaires plus abordables, qui ne font pas sourire la marque de Palo Alto. Lire la suite…
Hyundai Kona électrique 2020 : le restylage s’annonce en images
En 2017, le Hyundai Kona a pris la suite de la berline Ioniq. Ce petit crossover de 4,17 mètres se déploie en version électrique, et plus récemment en hybride. Une configuration multi-énergies qui a largement contribué au succès du modèle. Lire la suite…
Elon Musk : des batteries pour avions électriques d’ici 2024 ?
L’électrique a envahi le monde des vélos, des trottinettes, perce en automobile, mais à quand l’avion ? Elon Musk, bercé entre les Tesla terre à terre et l’espace via SpaceX aimerait-il aussi viser l’entre-deux, notre ciel ? En tous cas, il voit déjà des avions électriques y voler à l’horizon 2024. Lire la suite…
La Porsche Taycan se voit métamorphosée par Prior Design
Elle est maintenant digne d’une voiture de course. Lire la suite…
Essai vidéo – Citroën Ami : que vaut l’électrique à 6 000 € ?
Après deux tentatives peu convaincantes (C-Zéro et E-Méhari), Citroën revient dans le monde de l’électrique. Cette nouvelle offensive qui se composera de quatre véhicules cette année débute avec l’Ami, un quadricyle atypique. Premier essai. Lire la suite…
Batteries Lithium-Ion : en 10 ans, leur prix a baissé de 90 %
L’an passé, le prix moyen d’un kWh de batterie Lithium-Ion se négociait aux alentours de 132 euros. En dix ans, la facture pour les constructeurs s’est allégée de 87 %, offrant aux voitures électriques de nouvelle génération d’embarquer davantage d’énergie pour un surcoût modéré. D’ici 2024, le kWh devrait même passer sous la barre des 85 euros. Lire la suite…
Polestar 2 : premières livraisons en Europe
Après la Suède et la Norvège où les clients ont été livrés le mois dernier, c’est au tour de l’Allemagne d’enregistrer les premières immatriculations de la Polestar 2. Première voiture électrique du constructeur sino-suédois, la berline offre une autonomie WLTP de 470 km. Lire la suite…
Les nouveaux Superchargers V3 arrivent en Allemagne
Dévoilée il y a plus d’un an, la nouvelle génération de Superchargers de la marque américaine viendra compléter le réseau de bornes déjà existant. Une bonne nouvelle pour les clients de la marque et notamment les conducteurs de Tesla Model 3, qui peuvent envisager une recharge à 250 kW de puissance maximale. Lire la suite…
Volkswagen Passat : une version 100 % électrique pour la prochaine génération
Lancée en 1973, la Volkswagen Passat est l’un des modèles les plus vendus de la marque allemande avec 30 millions d’exemplaires écoulés. Mais avec la demande grandissante pour les SUV et crossover (et donc un désintérêt pour la berline) et la nécessité d’une électrification totale ou partielle, l’avenir de la berline familiale allemande était incertain. Lire la suite…
Voiture hybride : déjà 3 millions de Toyota en circulation en Europe
Moins d’un an après avoir célébrer la mise à la route de son deux millionième modèle hybride en Europe, le groupe Toyota Lexus annonce avoir commercialisé un million de véhicules essence-électrique sur le continent. Une croissance des ventes qui place le constructeur dans une situation confortable quant au respect des normes d’émissions de CO2. Lire la suite…
Bornes de recharge : le premier comparateur de prix est né !
Destinée aux conducteurs de véhicules électriques et hybrides rechargeables, l’application ChargePrice permet de facilement comparer les tarifs pratiqués par différents opérateurs sur les bornes de recharge. Gratuit, le service à forte valeur ajoutée facilitera à l’avenir la charge dans le domaine public. Et, accessoirement, vous fera réaliser de substantielles économies. Lire la suite…
Porsche Taycan vs Tesla Model S : le duel en accélération
Depuis l’annonce de la première Porsche électrique, la Taycan veut dévorer la Tesla Model S. Avec le meilleur tour du Nürburgring, ou des exercices répétés d’accélération, l’Allemande a voulu prouver sa supériorité. Mais la firme d’Elon Musk y répond par des mises à jour pour optimiser sa machine. Lire la suite…
NIO : les SUV électriques du chinois débarqueront en Europe dès 2021
Le jeune constructeur chinois de voitures électriques NIO bouscule sa stratégie d’expansion internationale, après avoir enregistré une forte hausse de ses ventes au second trimestre. L’Europe devient un marché prioritaire pour l’industriel qui compte déjà à son catalogue trois SUV à batteries interchangeables. Les premières livraisons devraient intervenir au second semestre 2021. Lire la suite…
Gamme électrique chez Hyundai, ambitions chinoises en Europe, ferry et bus électriques
Lundi 24 août, le sud-coréen Hyundai crée la marque IONIQ dédiée à ses futurs modèles électriques, le chinois NIO lancera son premier modèle en Europe fin 2021, la Norvège équipe ses fjords d’un second ferry électrique et son principal aéroport de 8 bus à batteries… Lire la suite…
