« Nous allons faire face à une concurrence féroce de l’intérieur et de l’extérieur de l’Europe », a déclaré le Président de Renault, Jean-Dominique Senard, lors d’une audition parlementaire organisée ce jeudi 11 juin à l’Assemblée Nationale relayée par Bloomberg. « Nous devons faire des progrès rapidement pour être en mesure de contrer ces nouveaux venus » en proposant des voitures fiables et peu coûteuses a-t-il prévenu. Lire la suite…

Le groupe PSA continue l’expansion de son catalogue électrique, modèle après modèle. Suite logique après le Peugeot e-Traveller, le quasi clone Citroën se dévoile. Lire la suite…

Avec le développement de la technologie électrique, de plus en plus de constructeurs pensent à électrifier leur gamme d’utilitaires. C’est notamment le cas du groupe PSA, qui a lancé une récente offensive, mais aussi de Kia, qui dévoile le e-Soul Cargo. Lire la suite…

Alors que BMW semble avoir laissé sa gamme électrique pendant quelques années, la marque allemande a fait des hybrides rechargeables l’une de ses spécialités, avec neuf modèles dans sa gamme. Le BMW X5 xDrive45e propose même l’une des plus grosses autonomies électriques dans le segment avec une valeur homologuée à 80 km. Lire la suite…

En arrivant au catalogue, la Tesla Model 3 a éclipsé la Model S. Le tout nouveau Model Y se met dans le sillage de la berline et pourrait même faire de l’ombre au Model X, plus gros que lui. Lire la suite…

Contre vents et marées, Volkswagen tente de maintenir sa feuille de route pour la commercialisation de sa berline compacte électrique révolutionnaire. Une stratégie courageuse. L’ID.3 sera-t-elle cependant bien au rendez-vous début septembre prochain ? Lire la suite…

Avec 180 g/km de CO2, le Ford Edge n’avait plus sa place sur le territoire où il s’exposait systématiquement à un malus assassin en raison de ses 180g /km de CO2 au maximum. La marque à l’Ovale Bleu profite désormais de cette disparition pour étendre sa stratégie d’électrification GoElectric. Lire la suite…

Ça y est, c’est officiel, Volkswagen et Ford ont signé leur accord de coopération. Evoquée depuis 2018, cette alliance entre les deux géants automobiles sera à plusieurs visages. Des utilitaires et des pick-up seront au cœur de ce partenariat, mais aussi de l’électrique.

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La pandémie au coronavirus a engendré de nombreux bouleversement dans le secteur automobile, poussant les constructeurs à revoir leur planning. Plus petit et donc plus souple, Pininfarina tient à rassurer les clients en indiquant que la supercar électrique sortira de l’usine en temps et en heure. Lire la suite…

Après des mois de mars et d’avril catastrophiques, le marché automobile reprend un peu de couleurs en mai. Si les chiffres d’immatriculations du segment VP restent 50 % inférieures à ceux enregistrés en mai 2019, la voiture électrique s’en sort plutôt bien. Avec 4.111 immatriculations, elle a représenté 4,27 % des immatriculations sur le mois écoulé. Lire la suite…

Pendant longtemps, Peugeot a réservé l’électrification à la seule petite Peugeot iOn. Aujourd’hui absente du catalogue, la citadine d’origine japonaise a reçu une ascendance multiple. Que ce soit par nécessité pour se plier aux normes CO2 en Europe ou ne pas perdre la bataille technologique, le Lion a déployé sa gamme. En quelques mois, nous avons vu l’urbaine e-208, les 508 et 3008 Hybrid, puis le SUV e-2008. Mais qu’en est-il en termes de ventes ? Lire la suite…

Grâce aux bonus et à la prime à la conversion, le prix d’une voiture électrique est déjà considérablement réduit. Il peut l’être encore davantage avec certaines aides locales. Voici ce que proposent vos régions, départements, métropoles et villes en France. Lire la suite…

Rien ne semble arrêter la notoriété de Tesla, et surtout sur les marchés financiers. L’action en bourse, qui avait dégringoler avec la pandémie de Covid-19, a repris de plus belle. Cette semaine, elle revenait à ses records, portée par les nouvelles batteries CATL qui pourraient équiper les Model 3 et Y. Lire la suite…

Au départ spécialisé dans les camions à hydrogène, attire les investisseurs et explose en bourse… sans avoir livré un seul véhicule. En 2015, la start-up Nikola est née avec l’intention de vendre des camions à hydrogène. Peu à peu, l’entreprise a présenté ses projets de poids-lourd, une ambition européenne pour 2023 avec Iveco, et même un camion électrique. Mais depuis quelques jours, tout s’emballe. Lire la suite…

Pour exemple, le pack 64 kWh du e-Soul commercialisé en France depuis l’année dernière occupe le même espace que celui de 30 kWh adopté en 2016 sur le Soul EV, précédente génération de ce modèle. Lire la suite…