Avec une prime à la conversion de 5.000 euros, il est possible de dénicher des véhicules électriques d’occasion à petits prix dont des Renault ZOE de première génération à moins de 2000 €. Lire la suite…
Citroën C-Zero : la citadine électrique à 109 €/mois
La durée du contrat n’est cependant que de 2 ans, pour un crédit kilométrique un peu chiche de 15.000 kilomètres au total. Le premier loyer, de 7.000 euros, est tout juste épongé par le bonus gouvernemental. Suivront 23 versements de 109 euros. Lire la suite…
Voiture hybride et PHEV : le guide complet
Sur l’ensemble de l’exercice 2019, les voitures hybrides ont représenté 5,7% des ventes de véhicules neufs en France, dont 0,8% pour les modèles rechargeables. Lire la suite…
Dyson dévoile davantage son ex-futur SUV électrique en vidéos
Ayant démarré en 2017, le projet de plus de 2 milliards d’euros fut officialisé en 2018. Or l’attente fut de courte durée, car Dyson l’a brusquement arrêté en 2019. En mai dernier, l’entreprise a livré des premières images et informations de cette voiture électrique. Voici de plus amples précisions et clichés officiels de ce SUV, qui semblait prometteur. Lire la suite…
Voiture hybride et PHEV : quelle autonomie ?
L’autonomie électrique est un paramètre-clé permettant de bien faire la distinction entre l’hybride classique (Full Hybrid) et l’hybride rechargeable (Plug-in Hybrid). Dans le premier cas de figure, le véhicule en question ne peut guère parcourir plus de deux ou trois kilomètres de suite en mode zéro-émission. Lire la suite…
Mercedes EQV : les prix et équipements en France
Disponible en version longue (5,14 m) sous la désignation EQV 300, le premier grand monospace électrique du constructeur allemand s’adresse à la fois aux professionnels du transport (VTC ou taxis) et aux familles nombreuses. Livré de série avec six sièges individuels, il peut aussi être configuré en 7 ou 8 places. Lire la suite…
Sono Motors teste avec une Renault ZOE son application GoSono
« Les services de mobilité GoSono sont conçus pour rendre la Sion accessible au plus grand nombre. Ils sont les fondements de notre concept de mobilité holistique », commente la startup allemande. Lire la suite…
Voiture hybride et PHEV : pour qui, pourquoi ?
Avant de choisir votre véhicule hybride, disposez-vous d’un moyen de recharge ? Si cet aspect représente un écueil, mieux vaut vous tourner vers un modèle non-rechargeable, moins onéreux à l’achat que son alter ego rechargeable. Dans l’absolu, ce dernier peut se passer d’une recharge externe, mais il vous en coûtera alors plus cher en matière de consommation de carburant, au regard du surpoids généré par la batterie de plus grande capacité. Lire la suite…
Voiture électrique : l’Allemagne double le bonus et baisse la TVA
A l’instar de la France, le gouvernement allemand a décidé de lancer un plan de soutien au secteur automobile, avec notamment un doublement du bonus accordé aux voitures électriques. Lire la suite…
Peugeot e-Traveller 2020 : le monospace électrique pour particuliers et entreprises
Des SUV, citadines, utilitaires électriques, c’est bien beau, mais si je dois transporter une équipe de handball ou mes collègues ? Justement, Peugeot ouvre sa solution au déplacement de passagers, grâce à son récent utilitaire. Lire la suite…
Voiture électrique : le guide complet
Avec près de 5 % des immatriculations en France et en Europe en 2020, la part de marché des véhicules électriques progresse rapidement. D’autant qu’au lendemain de la crise générée par le Covid-19, les pouvoirs publics ont décidé de renforcer les dispositifs d’aide à l’achat (jusqu’à 12 000 euros en ajoutant bonus écologique et prime à la conversion). Mais ces voitures dites « zéro-émission » suscitent toujours nombre de questionnements auprès des automobilistes… Lire la suite…
Voiture hybride et PHEV : comment recharger ?
Evidemment, dans le cas d’une hybride classique (Full Hybrid), nul besoin de se préoccuper des moyens de recharge externe puisque le véhicule ne peut être branché. Cet article s’adresse donc aux utilisateurs, actuels et futurs, d’une hybride rechargeable (Plug-in Hybrid). A domicile, vous pouvez recharger votre voiture par le biais d’une prise standard ou d’une wallbox. Dans le premier cas de figure, la recharge est opérée avec une intensité généralement plafonnée entre 8A et 10A afin d’éviter tout risque de surchauffe côté véhicule. Lire la suite…
Citroën Ami : une offre spéciale destinée aux soignants
Afin de relancer le secteur automobile, le gouvernement a déployé de nombreuses mesures incitatives, mettant notamment l’accent sur les voitures électriques. La Citroën Ami, homologuée comme un quadricycle léger avec un prix de vente très serré, n’est pas concernée par ces mesures. Lire la suite…
NIO : déjà 500 000 batteries remplacées dans les stations de recharge
Le constructeur chinois spécialiste des électriques NIO est fier d’annoncer que ses stations ont déjà remplacé plus de 500 000 batteries. La technologie permet aux clients de repartir avec une autonomie maximale en 3 minutes seulement. Lire la suite…
Nouveau Renault Captur : l’hybride plus avantageux que l’essence et le diesel ?
Le SUV phare du losange débarque avec une motorisation hybride-rechargeable inédite. Entré en production fin mai, il devrait rapidement arriver dans les concessions. Mais face aux version thermiques, quels sont les avantages du Captur branché ? Nous l’avons comparé aux variantes essence et diesel équivalentes. Lire la suite…
Lotus Evija : le configurateur de la supercar électrique est ouvert
La sphère des supercar électrique ne manque pas de nouveautés depuis la démocratisation de la mobilité propre. Toutefois, peu de constructeurs ou artisans parviennent à concrétiser leur rêve. Sauf Lotus, qui a présenté l’année dernière l’Evija, une supercar sans émission de très haut vol. Lire la suite…
Citroën prépare une berline hybride haut de gamme
Après avoir présenté l’étonnante AMI, Citroën continue d’étoffer sa gamme. Alors qu’elle devrait présenter à la fin du mois sa C4 électrique, la marque du groupe PSA prévoit également de se renouveler sur le segment des grandes berlines. Préfigurée par le concept Cxperience de 2016, celle qui succédera à la C6 reposera sur la plateforme EMP2. Lire la suite…
Peugeot e-Traveller : jusqu’à 9 personnes en électrique
Le Traveller, à la fois monospace, véhicule de loisirs et navette, reçoit une motorisation 100 % électrique. De nombreuses configurations sont au menu : longueurs, aménagements pour l’intérieur, batteries… Lire la suite…
Nouvel Opel Mokka (2020) : il dévoile son habitacle
Nouvel Opel Mokka (2020) – Précédemment développé en collaboration avec Chevrolet, le SUV du Blitz héritera prochainement un soubassement du groupe PSA. Y gagnera-t-il au change ? A quelques semaines de sa révélation officielle, le SUV urbain dévoile le dessin de sa planche de bord. Lire la suite…
Voitures électriques et hybrides : quelles sont les différences ?
Une voiture hybride possède un moteur thermique conventionnel et un (ou plusieurs) moteur(s) électrique(s), ainsi qu’une batterie de traction de taille réduite. Les deux types de moteurs et la batterie travaillent en symbiose pour minimiser les émissions de CO2 et la consommation de carburant (le plus souvent essence) selon les conditions de route et le type de conduite. Lire la suite…
