
Passage obligé par la case facelift pour la berline franc-comtoise. A mi-carrière, elle devrait émanciper son design avec une large entrée d’air, toujours cerclée de ses fameux crocs lumineux. Le tout surmonté d’un regard plus félin que jamais. Lire la suite…

Une belle revanche pour Renault.
Issu d’un concept présenté à Genève en mars 2019, le modèle commercialisable 508 PSE devrait être proposé en une série limitée à 1.000 exemplaires en février prochain.
L’action se présente comme une garantie à hauteur de 80% sur les prêts consentis par les banques. Dans un contexte fragile de reprise de l’activité industriel post Covid-19, elle couvre les risques politiques et économiques. 
Mardi 11 août, 9h00 : le grand portail qui donne accès aux pistes de l’aéroport Marcel Dassault s’ouvre devant nous. Derrière le véhicule de la sécurité qui nous escorte jusqu’aux installations Voxan, nous serpentons entre de nombreux avions qui ont été stockés là pendant le confinement.
L’affaire vient d’être médiatisée par le média allemand Auto Motor und Sport qui prévient que les propriétaires de BMW Série 2 Active Tourer, Série 3 et Série 5 y compris Touring, Série 7, X1, X2, X3, X5, et des Mini Countryman Plug-in Hybrid ne doivent plus recharger les batteries de ces engins.
Le Model Y déçoit encore et encore.
Face aux attentes des constructeurs, les fournisseurs sont à pied d’oeuvre pour améliorer leurs technologies. Alors que Toyota travaille sur une nouvelle batterie solide avec une chimie ion-sulfure dépourvue de lithium, le chinois CATL étudie le développement d’une batterie ne contenant ni cobalt, ni nickel, deux ingrédients clés des batteries actuelles. 

Après s’être fait remarquée avec le HiPhi Concept l’année dernière, la marque chinoise Human Horizon lance les premiers clichés de la version de série baptisée HiPhi X.
En 2019, plus de 127 700 voitures hybrides ont été immatriculées en France représentant ainsi environ 6 % des parts de marché. On fait le point sur les données par département sur la base des statistiques communiquées par le Ministère de l’Ecologie.
S’il ne fait pas partie des pionniers de la voiture électrique, le groupe nippon Toyota compte sur les nouvelles technologies de cellules pour rattraper son retard. Associé aux scientifiques de l’Université de Tokyo, le constructeur travaille au développement d’une nouvelle batterie « solide ». 
La Tesla Model 2 pourrait bien devenir réalité. 
En roulant ou par l’intermédiaire d’une prise domestique ou d’une wall-box, il existe plusieurs façons de recharger une voiture hybride. Tout dépend toutefois de la technologie utilisée.
Particulièrement destinés aux chantiers de construction réalisés dans les centres-villes et en intérieur, les pelles et autres chargeurs à chaîne de traction électrique investissent les catalogues d’un nombre croissant de constructeurs. Dernier exemple en date : l’allemand Wacker Neuson et sa pelle EZ17e dont les performances sont équivalentes au thermique.
Le monde moderne réserve des drôles de surprises. Voici l’Aviar R67, une Mustang Fastback électrifiée par une entreprise russe grâce à l’adoption d’une mécanique de berline américaine Tesla Model S. 