
Futur Peugeot 3008 (2023) – En France, l’heure n’est plus vraiment à la production de véhicules citadins, peu enclins à être rentabilisés. Mais s’agissant de modèles à forte valeur ajoutée en termes de marge commerciale, comme le Peugeot 3008, l’avenir s’annonce plutôt radieux. PSA vient officiellement de confirmer la reconduction de son assemblage à l’usine de Sochaux, jusqu’en 2030. Lire la suite…

Afin de soutenir la filière automobile après la crise sanitaire, le gouvernement a dévoilé un plan de relance automobile, qui met l’accent sur les voitures propres. A l’élargissement de la prime à la conversion et à l’augmentation du bonus écologique pour les véhicules électriques, l’Etat a annoncé le retour du bonus pour les voitures hybrides rechargeables.
Longtemps cantonnée aux seules Golf et Passat, l’hybride rechargeable s’étend enfin sur la gamme Volkswagen. La marque allemande l’a confirmé voilà quelques semaines, exemple sur l’Arteon, berline typée du catalogue.
Disponible en finitions Access (12.490 euros TTC), Essentiel (14.750 euros), Confort (15.850 euros) et Prestige (16.950 euros), le Duster est le seul véhicule de la gamme GPL de Dacia à être sanctionné d’un malus (75 euros) du fait de ses émissions (125/111 grammes de CO2 par km). Le constructeur les indique encore, ainsi que les consommations, selon la norme NEDC-BT. 
Avec la hausse du bonus écologique et les nouvelles modalités de la prime à la conversion, les constructeurs multiplient les offres. Alors que Kia propose son SUV électrique e-Niro à seulement 47 €/mois, Renault lance une offre similaire pour sa citadine électrique. En Location Longue Durée (LLD) sur 37 mois et 22.500 km, la nouvelle Renault ZOE sort ainsi à 79 €/mois seulement.
Inattention, somnolence ou défaillance de l’autopilot ? Difficile de trancher pour déterminer les raisons pour lesquelles cette Tesla Model 3 fonce sur ce camion renversé sur l’autoroute à Taïwan.
Les pouvoirs publics accélèrent sur la question des véhicules propres, à grands coups de prime à la conversion et de bonus écolo au montant augmenté. Ce mardi matin, Caradisiac a accompagné la secrétaire d’Etat Agnès Pannier-Runacher, qui « lançait » officiellement les choses dans une concession automobile parisienne.
Quand on parle de voiture électrique, une interrogation revient souvent, celle relative à l’autonomie. Plus encore que les performances et la consommation, cet aspect est capital pour les clients, souvent inquiets de manquer d’énergie durant leur trajet. Pourtant, et malgré ce que l’on pourrait croire, l’automobiliste moyen ne parcourt que 40 kilomètres en moyenne chaque jour.
La voiture électrique améliore sans cesse une de ses différences fondamentales avec le thermique, la recharge. Trop lente pour certains, elle s’accélère avec la mise en place progressive de solutions de
Si Renault veut attendre son futur patron pour décider des sites de production et de ses futurs modèles, PSA accélère. Après avoir récemment confirmé la troisième génération du 3008 et sa version électrique e-3008 à Sochaux en mai 2020, le groupe français devrait annoncer cette semaine un nouveau modèle électrifié. Selon le Handelsblatt, l’usine pilier d’Opel accueillera un nouveau modèle français.
Polestar annonce avoir scellé un accord avec Plugsurfing pour donner accès à ses futurs propriétaires aux 195 000 bornes de recharge en Europe.
Aujourd’hui, de plus en plus d’automobilistes craquent pour l’électrique, alors que les ventes été multipliées par deux par rapport à l’année dernière, rien qu’en France. Il faut dire que ce type de motorisation offre de nombreux avantages, que ce soit en termes de confort, d’économies ou encore de respect de l’environnement. Pas étonnant donc que les conducteurs se ruent sur ces modèles, alors que les constructeurs sont de plus en plus nombreux à se lancer sur ce segment à succès.
Malgré une définition premium et un prix qui n’est pas à la portée de toutes les bourses (mais au rapport prix/prestation des plus intéressants), la Tesla Model 3 embrasse le succès. Terminant la plupart des exercices sur le podium en France, la berline électrique va jusqu’à battre des références thermiques à domicile.
En 1900, le Belge Camille Jenatzy était le premier homme à franchir la vitesse de 100 km/h au volant d’une automobile. Et sa Jamais contente était… une voiture électrique. Au XIXe siècle, de nombreux conducteurs redécouvrent les vertus de cette motorisation zéro-émission, qui séduit désormais 5 % des acheteurs européens de voitures neuves.
L’heure est à l’électrification pour l’ensemble des constructeurs chinois, qui envisagent de se faire une place dans le segment. Ainsi naissent de nombreuses nouveautés, sous la forme de berlines ou de SUV/Crossover. C’est dans ce dernier segment que Geely arrive avec la Geometry C.
Le réseau de recharge des voitures est l’une des premières conditions pour assurer les performances commerciales d’un modèle. C’est d’ailleurs ce qui fait le succès de Tesla, qui propose un réseau de recharge efficace, dense, simple et peu couteux.
Elle est le fruit d’un partenariat entre le fabricant de batteries Northvolt, et le groupe Norsk Hydro spécialisé dans la production, le raffinage, la fabrication et le recyclage de produits en aluminium.
Afin de soutenir l’industrie automobile en sortie d’une période de confinement, le gouvernement a décidé de mettre l’accent sur les voitures propres avec de nouvelles mesures incitatives. De retour aux affaires, les constructeurs privilégient aussi leur gamme de modèles écologiques, à l’image de Kia avec le e-Niro.
C’est une idée aussi ancienne que l’automobile. La voiture électrique est un véhicule mû par un ou plusieurs moteur(s) électrique(s) en lieu et place du bloc thermique traditionnel, fonctionnant grâce à l’essence ou au sans-plomb. 