Moquées il y a encore une dizaine d’années, les marques chinoises n’ont aujourd’hui plus la trouille de la cour des grands. C’est le cas de BYD, qui espère se faire une place au soleil avec le Sealion 7, aux dents particulièrement longues. Lire la suite…
Une entreprise suisse propose en particulier aux professionnels des loisirs aquatiques une sorte de pédalo électrique qui prend finalement peu de place pour le stocker en fin de saison. Jusqu’à 20 km d’autonomie La loutre est un mammifère qui adore jouer et nager dans l’eau douce. C’est sans doute pour […] Lire la suite…
Le championnat du monde d’endurance (WEC) et les 24 Heures du Mans entendent servir de laboratoire pour la voiture à… Lire la suite…
Qui aurait pu croire que Xiaomi, constructeur de smartphones et d’autres appareils connectés, allait dominer le marché de la mobilité électrique, du moins en Chine ? Le YU7 est disponible depuis peu et les délais d’attente sont tout simplement énormes. Lire la suite…
Le dernier baromètre de l’Avere-France semble consolider un fait de plus en plus prégnant : en juillet, les bornes de recharge ont connu une fréquentation record, avec 29,5 sessions par borne en moyenne. Loin des clichés sur l’autonomie, les voitures électriques ont bel et bien pris la route des vacances. Pas toutes évidemment, mais la plupart des électriques. Lire la suite…
Vous avez peut-être vu passer l’information sur Automobile Propre : une nouvelle version de la Yangwang U9, une supercar électrique développée par BYD, pourrait être capable de développer près de 3 000 ch. Mais Mate Rimac, spécialiste du sujet, émet de sérieux doutes sur un tel modèle. Lire la suite…
À l’occasion d’un Supertest spécial été, nous avons étudié les performances thermiques du Renault Scenic e-Tech et de son système… Lire la suite…
Hostile aux véhicules électriques depuis son retour à la Maison-Blanche, Donald Trump avait gelé 5 milliards de dollars destinés au déploiement de bornes de recharge. Désormais contraint par la justice de débloquer les fonds, il en a profité pour modifier les conditions… au détriment des protections sociales et environnementales. Lire la suite…
Belle avancée pour les propriétaires de voiture électrique et d’iPhone : il est désormais possible de lancer une recharge directement depuis Apple Plans. Un service pour l’instant disponible en Allemagne, Autriche, Pays-Bas et Suède.
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Leapmotor s’associe à Irmscher, expert allemand dans le domaine de la personnalisation automobile. Le premier modèle issue de cette collaboration sera une série spéciale du C10 limitée à 250 exemplaires. On fait le point sur les caractéristiques techniques de l’engin. Lire la suite…
Pour baisser ses émissions de CO2, la flotte de FNAC-Darty a d’abord misé sur le bioéthanol, mais elle travaille maintenant à basculer à terme vers des modèles 100 % électriques. Lire la suite…
Spécialiste de la collecte et du recyclage des déchets, Sepur a bien avancé dans l’électrification des VP, et met désormais l’accent sur les VUL et poids lourds. Lire la suite…
Spécialiste de la collecte et du recyclage des déchets, Sepur a bien avancé dans l’électrification des VP, et met désormais l’accent sur les VUL et poids lourds. Lire la suite…
Avec 97,2 % de part de marché en juillet 2025, la voiture électrique devient quasiment incontournable en Norvège. En parallèle, et à l’inverse de la quasi-totalité de l’Europe, les ventes de Tesla sont en nette progression.
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Pour faire face à la canicule et ses chaleurs excessives, la RATP fournit des vestes humidifiées pour rafraîchir certains conducteurs de métro, de bus et de train. Lire la suite…
Au sein de la ville de Paris, l’électrification de la flotte est en cours, tant pour les VP que les VU. Avec une difficulté : l’installation de bornes de recharge pour des questions techniques. Lire la suite…
Plus chers que leurs homologues thermiques, les véhicules électriques doivent batailler dès qu’il est question de TCO. Et si les VP électriques arrivent à s’imposer sans difficulté, la situation, on s’en doute, reste plus complexe avec les utilitaires. Sans oublier non plus de prendre en compte le coût de la recharge, en itinérance, sur site et à domicile. Lire la suite…
Pour passer à l’électrique, Sanofi accompagne ses conducteurs avec des modèles attractifs et propose également à tous les collaborateurs d’installer des bornes à domicile. Lire la suite…
Au sein du groupe de conseil en ingénierie Equans, les véhicules de fonction et de service sont déjà largement électrifiés et le nouvel objectif concerne la bascule aux électrons des VUL. Lire la suite…
Distribuée par le groupe Stellantis depuis la fin de l’année dernière, la marque chinoise Leapmotor est encore en quête de notoriété. Notamment chez nos voisins allemands, dont les automobilistes ont le plus souvent tendance à privilégier les productions des constructeurs locaux. Mais l’annonce d’un partenariat avec le préparateur Irmscher pourrait aider la start-up à se faire mieux connaître de l’autre côté du Rhin, voire sur d’autres marchés du Vieux Continent, comme la Suisse où le premier fruit de cette collaboration inattendue devrait dévoilé dans quelques semaines. Lire la suite…
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