Il y a quelques semaines, nous apprenions que Yangwang, filiale de BYD, travaillait sur une voiture électrique de 3 000 chevaux. Mais pour le patron de Rimac, constructeur de la redoutable Nevera de 2 017 ch, cela relèverait de l’utopie.
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Pourquoi la BYD de 3 000 ch fait douter le créateur de la voiture électrique la plus rapide du monde
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