Une étude Geotab sur 22 700 voitures électriques montre que charger souvent à plus de 100 kW double presque l’usure annuelle de la batterie, passant de 1,5% à 3% de perte de capacité. Cependant, pas de panique : même après huit ans, elle garde plus de 78% de sa puissance. Mais l’étude se permet un bon rappel pour éviter d’abuser de la charge rapide. Lire la suite…