Présenté en 2023 comme une innovation 100 % française née de l’alliance entre Renault et Valeo, le futur moteur électrique E7A sans terres rares change de cap. Selon Reuters, le constructeur aurait mis fin à ce partenariat pour des raisons de coûts et envisage désormais un fournisseur chinois pour le stator, l’un de ses composants clés. Un choix paradoxal pour un moteur toujours annoncé comme « fabriqué en France » à Cléon, vitrine industrielle d’Ampere.  Lire la suite…