La nouvelle Lotus Eletre hybride rechargeable veut frapper fort, avec plus de 1 000 km d’autonomie, près de 1 000 ch et un format SUV. Mais la recette miracle n’existe pas et certains chiffres ne trompent pas comme nous allons le voir.
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Une batterie plus grosse qu’une Tesla dans un véhicule hybride ? Le pari osé (et très lourd) de Lotus avec l’Eletre X
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