La voiture électrique, bien que moins complexe que son homologue thermique ou hybride, possède quelques particularités techniques qui lui sont propres, à commencer par sa chimie de batterie. Dans l’univers de la voiture électrique, on en retrouve deux principales, dont l’une qui s’accapare une large partie de la production : les batteries avec chimie LFP, sans coblat.
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