On sait bien que le froid n’est pas l’ami des voitures électriques. Mais en pratique, dans quelle mesure les basses températures affectent-elles l’autonomie, le coût de la recharge et l’expérience globale du quotidien ? Après trois hivers passés avec notre Tesla Model Y et 60 000 km au compteur, il est temps de faire le bilan.
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