Volkswagen tente de se faire pardonner. Après le fiasco des plastiques durs et des bugs de l’ID.3, l’ID.Polo arrive avec une mission claire : redorer le blason de la marque. On aura donc du tissu, un logiciel (enfin) fluide et un compteur numérique qui imite la première Golf.
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Voici l’intérieur de l’ID.Polo à 25 000 € : Volkswagen arrête enfin le délire du tout tactile
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