L’hiver reste la saison la plus cruelle pour les voitures électrique. Lorsque le thermomètre baisse, les autonomies peuvent être drastiquement réduite, jusqu’à 30% de moins. Pourtant, certains modèles limitent nettement la casse et conservent jusqu’à 88% de leur portée. La différence ne tient pas qu’à la taille de la batterie, mais à une technologie spécifique qui s’impose désormais comme un équipement clé. Lire la suite…