Pour la première fois depuis son lancement, le leasing social pour voitures électriques n’a pas été victime de son propre succès. À quelques heures de la clôture de l’édition 2025, plusieurs centaines de véhicules restaient encore disponibles, malgré une enveloppe budgétaire presque intégralement consommée. Un constat qui ne traduit pas un désintérêt pour l’électrique, mais l’entrée du dispositif dans une phase plus mature, où la seule aide administrative ne suffit plus à déclencher l’adhésion.  Lire la suite…